欢迎访问中科光析科学技术研究所官网!

您的位置:首页 > 实验室 > 化工实验室 > 化工产品

TFG型承载鞍橡胶垫横向刚度检测

发布日期: 2025-05-25 15:23:18 - 更新时间:2025年05月25日 15:23

TFG型承载鞍橡胶垫横向刚度检测项目报价?  解决方案?  检测周期?  样品要求?

点 击 解 答  

TFG型承载鞍橡胶垫横向刚度检测概述

TFG型承载鞍橡胶垫是铁路货车转向架的关键部件之一,其作用是通过弹性变形吸收车辆运行中产生的振动和冲击载荷。横向刚度作为衡量橡胶垫性能的核心参数,直接影响车辆的运行平稳性、轨道几何状态及轮轨作用力分布。对TFG型承载鞍橡胶垫进行横向刚度检测,可有效评估其力学性能是否满足设计要求,确保列车在高速、重载工况下的安全运行。随着铁路运输向高速化、重载化方向发展,橡胶垫的疲劳寿命和稳定性要求日益严格,规范的检测流程和科学的评价体系成为保障产品质量的重要手段。

检测项目与技术要求

TFG型橡胶垫横向刚度检测主要包括以下核心项目:

  • 横向静态刚度:测定橡胶垫在准静态载荷下的变形特性,要求刚度值符合TB/T 2843-2020标准规定
  • 横向动态刚度:模拟实际运行中的周期性载荷,检测频率特性与相位角变化
  • 疲劳性能测试:验证橡胶垫在10^6次循环载荷后的刚度衰减率
  • 环境适应性试验:评估-50℃~+70℃温度范围内及湿度变化对刚度的影响

检测仪器与设备配置

完整的检测系统需包含以下关键设备:

  1. 电液伺服万能试验机(量程500kN,精度等级0.5级)
  2. 动态疲劳试验系统(频率范围0.1-50Hz,具备相位控制功能)
  3. 高低温环境试验箱(温控精度±1℃,配备载荷施加装置)
  4. 三维激光位移传感器(分辨率0.001mm)
  5. 数据采集分析系统(满足ISO 7500-1校准要求)

检测方法与实施流程

依据GB/T 21527-2018《轨道交通装备弹性元件技术条件》,主要检测方法包括:

  • 静态刚度测试:以5mm/min速率施加垂向预载荷至额定值后,进行横向位移加载至±10mm,记录力-位移曲线
  • 动态特性分析:在0.5-35Hz频率范围内扫描测试,保持±2mm振幅,获取动刚度频响曲线
  • 疲劳寿命验证:按3Hz频率施加±5mm位移幅值,监控刚度值变化直至达到规定循环次数
  • 环境模拟测试:在极端温度条件下保温2小时后进行刚度测试,对比常温数据

检测标准与质量评价

主要执行标准包括:

标准号标准名称关键指标
TB/T 3246.2-2019铁道货车承载鞍技术条件横向刚度允许偏差±15%
ASTM D5992-2018橡胶制品动态性能测试动刚度变化率≤20%
EN 13913-2017铁路应用弹性元件疲劳后刚度损失≤30%

检测结果需同时满足型式试验和出厂检验的合格判定准则,控制刚度一致性、温度敏感性及疲劳耐久性等关键指标。

上一篇:辅助弹簧定载荷FJ下的高度检测 下一篇:低温回缩(TR试验)检测
以上是中析研究所TFG型承载鞍橡胶垫横向刚度检测检测服务的相关介绍,如有其他检测需求可咨询在线工程师进行了解!

前沿科学公众号 前沿科学 微信公众号
中析抖音 中析研究所 抖音
中析公众号 中析研究所 微信公众号
中析快手 中析研究所 快手
中析微视频 中析研究所 微视频
中析小红书 中析研究所 小红书
京ICP备15067471号-35版权所有:北京中科光析科学技术研究所