道路车辆 多芯连接电缆 无屏蔽护套低压电缆线检测

道路车辆 多芯连接电缆 无屏蔽护套低压电缆线检测项目报价？  解决方案？  检测周期？  样品要求？

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GB/T 5053.1-2006道路车辆.牵引车与挂车之间电连接器.7芯24V标准型(24N)

本部分规定了牵引车与挂车之间24V标称电压的7芯标准型(24N)电连接器的尺寸、应用、试验和要求。

GB/T 5053.2-2006道路车辆 牵引车与挂车之间电连接器7芯12v标准型(12N)

本标准规定了牵引车和挂车之间12V标称电压的7芯标准型（12N）电连接器的尺寸、应用、试验和要求。

GB/T 5053.3-2006道路车辆牵引车与挂车之间电连接器谍 定义、试验方法和要求

本部分适用于GB/T 5053.1-2006、GB/T 5053.2-2006、ISO 3731、ISO 3732、ISO 7638-1、ISO 7638-2、ISO 11446、ISO 12098规定的用于牵引车和挂车之间的所有电连接器。

GB/T 5054.1-2008道路车辆.多芯连接电缆.第1部分:普通护套电缆的性能要求和试验方法

GB/T 5054的本部分规定了用于牵引车和挂车电连接的普通多芯护套电缆的试验方法和性能要求，电缆适用温度范围为-40℃~+85℃。

GB/T 5054.2-2008道路车辆.多芯连接电缆.第2部分:高性能护套电缆的性能要求和试验方法

GB/T 5054的本部分规定了用于牵引车和挂车电连接的高性能多芯扩套电缆的试验方法和性能要求，电缆适用温度范围为-40℃～+85℃。

GB/T 5054.4-2008道路车辆 多芯连接电缆 第4部分:螺旋电缆组件的弯折试验方法和要求

GB/T 5054的本部分规定了螺旋电缆组件的弯折试验方法和要求。本部分适用于装有12V或24V电源的牵引车和挂车的电连接。

GB/T 18487.2-2017电动汽车传导充电系统 第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求

GB/T 18487的本部分规定了为电动汽车非车载传导充电的电动汽车供电设备(以下统称为供电设备)的电磁兼容要求。供电设备的供电电源额定电压大值为1 000 V AC或1 500 V DC，额定输出电压大值为1 000 V AC或1 500 V DC。本部分适用于GB/T 18487.1中规定的充电模式2、充电模式3、充电模式4的供电设备。本部分适用于从现场储能系统(如缓冲蓄电池组等)获得能量的电动汽车供电设备。本部分认为无电子元件或开关(除手动开关外)的电缆是无源的，符合发射和抗扰度要求，不需要测试。本部分不适用于任何车载供电设备和电动汽车的供电系统的零部件和设备。本部分不适用于以无线充电(WPT)方式为电动汽车供电或充电的供电设备。本部分不适用于无轨电车、铁路车辆、工业车辆和主要用于非道路车辆的供电设备。

GB/T 18655-2018车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法

本标准规定了从150 kHz~2 500 MHz频率范围内的无线电骚扰限值和试验方法。本标准适用于任何用于车辆、挂车和装置的电子/电气零部件。本标准中频率分布的细节参考了电信联盟(ITU)出版物及在中国的实际应用情况。本标准中的限值用于保护车载接收机，使其免受同一车内零部件/模块产生的骚扰。第5章提供了整车(无论连接到电网充电与否)测量的方法和限值，第6章提供了零部件/模块测量的方法和限值。只有根据车辆限值进行的整车试验才能被用于终评价零部件的兼容性。被保护的接收机类型包括：广播接收机(声音和电视)，地面移动通信，无线电话，业余的、民用的无线电设备，卫星导航系统(北斗、GPS等)、Wi-Fi和蓝牙设备。本标准中的车辆是以内燃机、电力或二者共同实现自行驱动的装置。车辆包括(但不限于)乘用车、货车、农用拖拉机及雪地车。可参照附录A中的流程图判定装置或设备是否适用于本标准。本标准不包括保护电控系统免受射频(RF)发射、瞬态或脉冲电压波动影响的内容。这些内容包括在其他标准化委员会出版物中。本标准中的限值为推荐值，在车辆制造商和零部件供应商达成一致的条件下可以更改。本标准也适用于车辆制造商、零部件和设备供应商在车辆交付使用后，附加和连接在车辆线束或车载电源连接器上的零部件和设备。由于安装位置、车身结构和线束设计会影响无线电骚扰对车载接收机的耦合，第6章定义了多种限值等级。使用的限值等级(作为频带的函数)需经车辆制造商和零部件供应商一致同意。本标准定义的试验方法用于帮助车辆制造商和供应商改善整车和零部件设计，以确保车载射频发射控制在一定水平。整车试验限值作为指导，其制定基于典型无线电接收机使用车载天线这一情况，如果未配备该特定天线，则使用试验天线。出于经济原因，车辆制造商应自主确定哪些频段用于车内可能的无线电业务。例如，虽然电视波段占用了无线电频谱的一段重要部分，但是许多车型可能不会安装电视接收机，在这样的车上试验和改善该频段噪声源是不经济的。1979年，世界管理无线电通信大会(WARC)将第一区域的低频限制到148.5 kHz。就车辆而言，150 kHz试验就足够了。用于传导骚扰和车辆充电模式测量的人工网络见附录E。存在脉冲噪声的情况下判断无线电通信降级的定性方法可参见附录H。电动和混合动力车辆车内屏蔽的高压电源系统的试验方法见附录I。零部件试验用ALSE的性能确认方法可参见附录J。

GB/T 19311-2003小艇 电气系统 超低压直流装置

本标准规定了在艇体长度不大于24 m小艇上所用的额定电压不高于直流50 V的超低压直流电气系统的设计、制造和安装要求。本标准不涉及由发动机制造厂提供的发动机的接线。

GB/T 19484.1-2013800MHz/2GHz cdma2000数字蜂窝移动通信系统的电磁兼容性要求和测量方法 第1部分:用户设备及其辅助设备

GB/T 19484的本部分规定了 800 MHz和2 GHz cdma2000数字蜂窝移动通信系统的用户设备(UE)及其辅助设备的电磁兼容性要求,包括测量方法、限值、性能判据等。本部分适用于发送和接收语音和/或数据的CDMA、CDMA1X、cdma2000和cdma2000 HRPD用户端设备,包括便携和车载使用的用户设备,以及由交流电源供电且在固定位置使用的用户设备等。

GB/T 20717-2006道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 24V15芯型

本标准规定了15芯电连接器的尺寸、接点分布、试验及要求，该连接器用于标称电压为24V的牵引车及其挂车之间除制动系统和行驶系外的其他设备的电气连接，还进一步规定了当连接器断开时用于接收和存储插头的存放插座以及7芯和15芯连接器之间的转换装置。

GB/T 22450.1-2008900/1800MHz TDMA 数字蜂窝移动通信系统电磁兼容性限值和测量方法.第1部分:移动台及其辅助设备

GB/T 22450的本部分规定了发送和接收语音和/或数据的第一阶段和第二阶段GSM 900MHz和DCS 1800MHz数字蜂窝通信系统的移动台（MS）及其辅助设备的电磁兼容性（EMC）要求，包括测量方法、频率范围、限值和性能判据。本部分适用于便携和车载使用的移动台，也适用于那些由交流电源供电且在固定位置使用的移动台，同时适用于各类GSM900MHz和DCS1800MHz数字蜂窝通信系统的数据终端。

GB/T 25087-2010道路车辆 圆形、屏蔽和非屏蔽的60V和600V多芯护套电缆

本标准规定了道路车辆用圆形、屏蔽和非屏蔽的多芯护套电缆在基本性能和高性能方面的试验方法和要求。非屏蔽电缆的单个线芯应符合GB/T 25085-2010的要求。也可使用其他种类的线芯，但要确保这些线芯功能所需的结构和试验，应经供需双方协商确定。温度等级见GB/T 25085-2010。

GB/T 25089-2010道路车辆 数据电缆

本标准规定了道路车辆用屏蔽和非屏蔽、护套的非护套对绞数据电缆和同轴电缆的试验方法和要求。护套电缆见GB/T 25087-2010。额定温度等级见GB/T 25085-2010。本标准适用于M、N、O、L类车辆用数据电缆。

GB/T 26673-2011道路车辆 点火系统电气特性试验方法

本标准规定了以蓄电池供电、火花塞点火的内燃机点火系统的试验方法和条件。 在空气中通过火花间隙进行测量难以保证测量的重复性,给出了两种计算系统输出能量的方法。 方法A:利用火花间隙测试能量(试验装置A)。通过此方法获得的输出能量称为火花能量E<下标 sp>。 方法B:利用齐纳二极管组测试能量(试验装置B)。通过此方法获得的输出能量称为齐纳放电能量E<下标 zd>。方法B宜用于点火线圈和电流断电系统的对比试验,不适用于交变火花电流系统。 本标准适用于M、N、L类机动车点火系统。

GB/T 30084-2013便携式燃料电池发电系统-安全

本标准规定了便携式燃料电池发电系统的构造、标志和试验要求。此类燃料电池系统是可移动、不固定的。便携式燃料电池发电系统的作用是产生电能。本标准适用于在室内或户外使用、额定输出电压不超过600 V(交流)或850 V(直流)的交流型和直流型便携式燃料电池发电系统。此类便携式燃料电池发电系统不应使用于IEV 426-03-01规定的危险位置,除非根据IEC 60079-0:2007对系统加装了额外的保护措施。本标准不适用于以下情况的便携式燃料电池发电系统:a) 固定连接(硬接线)于配电系统;b) 固定连接于公共燃料分配系统;c) 对电网供电;d) 为道路车辆提供动力;e) 在民航客机上使用。为混合动力车辆(由蓄电池提供车辆动力和能量)的蓄电池充电的燃料电池不属于本标准范围。以下燃料和燃料原料属于本标准的范围:--天然气;--液化石油气,例如丙烷和丁烷;--液态醇,例如甲醇和乙醇;--汽油;--柴油;--煤油;--氢气;--在空气或氧气环境中,浸渍在电解液(例如盐的水溶液或碱的水溶液)中的金属(例如Mg、Al或Zn)或者合金;--氢化物。本标准不排除类似燃料或非空气来源氧化剂的使用,前提是通过附加要求列明其特定的危险。

GB/T 32879-2016电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求

本标准规定了电动汽车更换用电池箱连接器(以下简称“连接器”)的额定值、技术要求、试验方法、检验规则，以及对标识、包装、运输和贮存的要求。本标准适用于电动汽车更换用电池箱连接器的设计、生产及使用。

GB/T 37132-2018无线充电设备的电磁兼容性通用要求和测试方法

本标准规定了无线充电设备的电磁兼容性要求，包括限值、性能判据和测量方法等。本标准适用于各类无线充电设备，不包括电动汽车无线充电系统。

GB/T 37133-2018电动汽车用高压大电流线束和连接器技术要求

本标准规定了由电动汽车用高压大电流线束和连接器组成的高压连接系统的一般要求、电气性能、物理性能、环境适应性、电磁屏蔽效能、试验方法和检验规则。本标准适用于符合GB/T 18384.3—2015规定的B级电压的电动汽车用高压连接系统。本标准不适用于电动汽车传导充电连接装置。

GB/T 20718-2006道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 12V13芯型

本标准规定了牵引车和挂车之间12V标称电压的13芯连接器的尺寸、接点分布、试验和性能要求，还规定了当连接器断开时，用于接收和存储插头的存放插座。