内燃机活塞环质量要求检测

发布时间：2024-06-21 作者：中析研究所浏览：

GB/T 1149.1-2008内燃机.活塞环.第1部分:通用规则

GB/T 1149的本部分规定了活塞环的通用特征（单独的尺寸特征在相应的标准中规定）、代号、标记和标志。本部分适用于汽缸直径小于或等于200mm的往复式内燃机和压缩机的活塞环。

GB/T 1149.2-2010内燃机活塞环第2部分：术语

GB/T 1149的本部分规定了往复活塞式内燃机活塞环的分类、型式、各部位名称、术语和定义。本部分适用于往复活塞式内燃机活塞环。在类似条件下工作的压缩机活塞环也可参照使用。

GB/T 1149.3-2010内燃机活塞环第3部分：材料规范

GB/T 1149的本部分按机械性能和材料许用应力对活塞环用的材料进行了分类。本部分适用于气缸直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机活塞环。在类似条件下工作的压缩机活塞环也可参照使用。

GB/T 1149.4-2021内燃机活塞环第4部分:质量要求

GB/T 1149的本部分规定了通常不在图纸技术要求上表达的产品质量方面的要求。本部分适用于下列活塞环：——整体的铸铁环或钢质压缩环；——组合活塞环(油环)，由铸铁零件和弹簧零件组成的；——单体式和组合式的钢质油环，即钢质螺旋撑簧油环和钢带组合油环。本部分补充规定了检验方法标准(ISO 6621-2)中规定的一些质量特性的限值，也规定了那些尚无公认的定量检验方法的质量特性的要求，如对表面缺陷，规定用正常视力(或戴校正眼镜)检验，而不需借助任何放大设备。本部分规定的这些质量特性是对GB/T 1149其他部分中规定的各类型活塞环环高、径向厚度及闭口间隙公差等质量特性的补充。本部分没有规定合格质量水平值(AQL)，需要时由供需双方按ISO 2859的规定共同商定。本部分规定了用于道路车辆和其他用途的往复式内燃机活塞环的质量要求，适用于气缸直径从30 mm~200 mm的活塞环。

GB/T 1149.5-2008内燃机.活塞环.第5部分:检验方法

本部分规定了活塞环的检验方法。本部分适用于气缸直径小于或等于200mm的往复式内燃机和类似条件下工作的压缩机的活塞环。

GB/T 1149.7-2010内燃机活塞环第 7 部分：矩形铸铁环

GB/T 1149的本部分规定了活塞环型号为R、B、BA和M的矩形铸铁制活塞环的基本尺寸特征。本部分适用于气缸直径不大于200mm的往复式内燃机用的矩形铸铁环，在类似条件下工作的压缩机用的矩形铸铁环也可参照使用。

GB/T 1149.9-2008内燃机.活塞环.第9部分:梯形铸铁环

本部分规定了活塞环型号为T、TB、TBA、TM、K、KB、KBA和KM的梯形铸铁活塞环（以下简称梯形铸铁环）的基本尺寸特征。本部分适用于气缸直径从70mm到200mm的往复式内燃机用的梯形铸铁环。

GB/T 1149.10-2013内燃机活塞环第10部分:梯形钢环

GB/T 1149的本部分规定了活塞环型号为T、TB、TBA、TM、K、KB、KBA和KM的梯形钢制活塞环(以下简称梯形钢环)的基本尺寸特征。本部分适用于气缸直径从70 mm到160 mm的往复式内燃机用的梯形钢环。

GB/T 1149.11-2010内燃机活塞环第 11部分：楔形铸铁环

GB/T 1149的本部分规定了活塞环型号为HK、HKB的楔形铸铁活塞环的基本尺寸特征。本部分适用于气缸直径从38mm到160mm的往复活塞式内燃机的楔形铸铁环。

GB/T 1149.12-2013内燃机活塞环第12部分:楔形钢环

GB/T1149的本部分规定了活塞环型号为HK、HKB的楔形钢制活塞环(以下简称楔形钢环)的基本尺寸特征。本部分适用于气缸直径从38mm到160mm的往复活塞式内燃机用的楔形钢环。

GB/T 1149.13-2008内燃机.活塞环.第13部分:油环

GB/T 1149的本部分规定了活塞环型号为S型、G型、D型和DV型的油环的基本尺寸特征。油环的环高常规范围为2.5mm～8mm，按0.5mm或1.0mm间隔递增。表7规定了目前使用的英制环高4.75mm（3/16"）油环的尺寸。本部分适用于气缸直径小于或等于200mm的往复式内燃机用的油环。在类似条件下工作的压缩机用的油环也可参照使用。

GB/T 1149.14-2008内燃机.活塞环.第14部分:螺旋撑簧油环

GB/T 1149的本部分规定了活塞环型号为DSF-C、DSF-CNP、SSF、GSF、DSF、DSF-NG和SSF-L的螺旋撑簧油环的基本尺寸特征。螺旋撑簧油环的铸铁环体推荐采用IS0 6621-3规定的级别为10的材料，有特别要求的可选用级别为20～50的材料。油环表面和相应的撑簧槽设计，可根据制造厂的推荐，选用普通型或镀铬型。螺旋撑簧油环的切向弹力可以在很大的范围内变化，其详细说明和推荐值见第6章。螺旋撑簧油环的环高常规范围为3mm～8mm，按0.5mm或1.Omm间隔递增。表15～表20规定了目前使用的英制环高 4.75mm（3/16"）螺旋撑簧油环的尺寸。本部分适用于气缸直径小于或等于20Omm的往复式内燃机用的螺旋撑簧油环。在类似条件下工作的压缩机用的螺旋撑簧油环也可参照使用。

GB/T 1149.15-2017内燃机活塞环第15部分:薄型铸铁螺旋撑簧油环

GB/T 1149的本部分规定了活塞环型号为DSF-C、SSF、GSF、DSF、SSF-L、DSF-NG和DSF-CNP的薄型铸铁螺旋撑簧油环的基本尺寸特征。本部分适用于气缸直径从60 mm~110 mm的道路车辆用及其他用途的往复式内燃机用的薄型铸铁螺旋撑簧油环。

GB/T 1149.16-2015内燃机活塞环第16部分:钢带组合油环

GB/T 1149的本部分规定了钢带组合油环的基本尺寸特征，不规定完整的产品描述(因为活塞环制造商不同，衬环的结构也不同，具体的设计细节由制造商与客户共同商定)。本部分适用于气缸直径从40 mm～125 mm的道路车辆用及其他用途的往复式内燃机用的钢带组合油环，在类似条件下工作的压缩机活塞环也可参照使用。

GB/T 26088-2010造船推进用水冷四冲程柴油机

本标准规定了船舶推进用水冷四冲程柴油机的要求、试验方法、检验规则、标志及安全警示信息。本标准适用于船舶推进用水冷四冲程柴油机的设计、制造和验收，也适用于电力推进系统中发电机组用水冷四冲程柴油机的设计、制造和验收。

GB 51131-2016燃气冷热电联供工程技术规范

本规范适用于以燃气为一次能源，通过发电机单机容量小于或等于25MW的简单循环，直接向用户供应冷、热、电能的燃气冷热电联供工程的设计、施工、验收和运行管理。

TB/T 2710.1-2015机车、动车组用空气压缩机组技术条件第1部分：活塞空气压缩机组

本部分规定了机车、动车组用活塞空气压缩机组(以下简称：“活塞空压机”)的术语和定义、技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和储荐。本部分适用于机车、动车组用额定排气压力不超过1 000 kPa的活塞空压机。其他轨道车辆用活塞空压机可参考执行。

JB/T 10630-2006通用小型柴油机产品修理、更换、退货工作导则

本标准规定了通用小型柴油机产品修理、更换、退货内容与要求。本标准适用于装用功率运<=100kW的通用小型柴油机： ——轻型汽车、低速汽车、拖拉机、联合收割机、工程机械、叉车、农业机械、林业机械、建筑机；械和工业设备等用途的柴油机： ——发电、排灌泵、压气机、冷冻机、电焊机等恒速用途的柴油机； ——船用主辅机等用途的柴油机。

ISO 6621-5-2020内燃机. 活塞环. 第5部分: 质量要求

This document specifies quality aspects that can be defined but that are not normally found on a drawing specification. It covers the following: — single‑piece piston rings of grey cast iron or steel; — multi‑piece piston rings (oil control rings) consisting of cast iron parts and spring components; and — single‑piece and multi‑piece oil control rings of steel, i.e. oil control rings in the form of strip steel components or steel segments (rails) with spring expander components. In addition to specifying some of the limits of acceptance relating to inspection measuring principles (covered by ISO 6621-2), this document also covers those features for which no recognized quantitative measurement procedures exist and which are only checked visually with normal eyesight (glasses if worn normally) and without magnification. Such features (superficial defects) are additional to the standard tolerances of ring width, radial wall thickness and closed gap. This document does not establish accept

SIS SS-ISO 6621-5-1991内燃机．活塞环．第5部分：质量要求

This part of ISO 6621 specifies those quality aspects which are capable of definition but not normally found on a drawing specification.It covers the following :— single-piece piston rings of grey, carbidic, malleable, spheroidal graphite cast iron or steel;— multi-piece piston rings (oil control rings) consisting of cast iron parts and spring components;— single-piece and multi-piece rings of steel, i.e. oil control rings in the form of strip steel components or steel segments (rails) with spring expander components.In addition to specifying certain of the limits of acceptance relating to inspection measuring principles {covered by ISO 6621-2), this part of ISO 6621 also covers those features for which no recognized quantitative measurement procedures exist and which are only checked visually with normal eyesight (spectacles if worn normally) and without magnification. Such features (superficial defects) are additional to the standard tolerances of ring width, radial wall thickness and closed gap.This part of ISO 6621 does not establish acceptable quality levels (AQL), it being left to manufacturer and purchaser to decide the appropriate levels jointly. In this case the recom-mendations of ISO 2859 should be followed.The requirements of this part of ISO 6621 apply to all rings up to and including 200 mm diameter covered by the above classi-fication for both reciprocating internal combustion engines and compressors.