铁路应用- 具有特殊防火性能的铁路车辆用电缆 单芯电缆检测

铁路应用- 具有特殊防火性能的铁路车辆用电缆 单芯电缆检测项目报价？  解决方案？  检测周期？  样品要求？

点 击 解 答

GB/T 34119-2017轨道交通 机车车辆用电连接器

本标准规定了机车车辆用电连接器的环境条件、安装位置分类、技术要求、检验方法、检验规则、包装、运输和储存。本标准适用于额定电压不高于1 000 V、单个接触件额定电流不大于600 A和工作频率不大于3 MHz的单芯或多芯电连接器，以及工作频率不大于100 MHz的通信用电连接器。其他规格的机车车辆用电连接器，可参照本标准。本标准不适用于以下类型的电连接器：——具有分断能力的电连接器。——自动车钩电连接器。车间跨接器。——电子装置内部的电连接器，如印制电路板、机架和面板上电连接器。——通过弹簧压力实施接触件连接的电连接器。

GB/T 34571-2017轨道交通 机车车辆布线规则

本标准规定了轨道交通机车车辆以及安装在机车车辆上的电气屏柜电缆布线的工作条件、布线要求、标记和检验。本标准适用于机车、动车组、客车、城轨车辆和磁悬浮车辆的电气设备(包括电缆、汇流排、端子排、端子、插头和插座等)间,与输变电、电能采集、电气控制或系统监控相关的布线。其他用途的机车车辆(如工程作业车辆、工矿专用车辆等)可参照本标准执行。

GB/T 50262-2013铁路工程基本术语标准

本标准适用于铁路工程的规划、勘察、设计、施工及验收等。

GB/T 50310-2018(条文说明)地下铁道工程施工标准 条文说明

随着经济的发展，地下铁道工程由原来的地下隧道，发展为地上和地下的城市轨道交通，其制式也多样化，本标准除不适用于“磁悬浮”“跨坐式”“直线电机”制式城市轨道交通外，也适用于其他制式的城市轻型轨道交通的施工。

CJJ/T 262-2017中低速磁浮交通设计规范

本规范适用于采用常导电磁悬浮技术实现悬浮导向，通过直线感应电机实现牵引和电制动，高运行速度不超过120km/h的新建中低速磁浮交通工程的设计。

JG/T 442-2014额定电压0.6/1KV双层共挤绝缘辐照交联无卤低烟阻燃电力电缆

本标准规定了额定电压0.6/1 kV双层共挤绝缘辐照交联无卤低烟阻燃、耐火电力电缆的术语和定义、分类与标记、一般规定、要求、试验方法、检验、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于工业与民用建筑额定电压0.6/1 kV双层共挤绝缘辐照交联无卤低烟阻燃、耐火电力电缆。

TB 10623-2014城际铁路设计规范

本规范适用于新建设计速度为200 km/h及以下、仅运行动车组列车的标准轨距客运专线铁路，设计速度分为200 km/h、160 km/h、120 km/h三级。

NF F63-264-2-1-2008轨道交通.有特殊防火性能的铁路全部车辆电机和控制电缆.第2-1部分:交联弹性绝缘电缆.单芯电缆

La EN 50264-2-1 spécifie les prescriptions, les constructions et les dimensions des câbles monoconducteurs des types et tensions assignées suivants :- 0,6/1 kVsans blindage ni gaine (de 1 mm2 à 400 mm2) ;- 1,8/3 kV sans blindage ni gaine (de 1,5 mm2 à 400 mm2) ;- 1,8/3 kV gainé sans blindage (de 1,5 mm2 à 400 mm2) ;- 3,6/6 kV gainé sans blindage (de 2,5 mm2 à 400 mm2).Tous les câbles monoconducteurs possèdent une âme en cuivre étamé de classe 5 selon la EN 60228, une isolation et une gaine sans halogènes. Ils sont destinés aux installations fixes ou soumis à de faibles flexions en service des matériels roulants ferroviaires. Les prescriptions sont basées pour une température permanente à l'âme ne dépassant pas 90 oC et à une température maximale de 200 oC pour une durée de 5 s en cas de court-circuit.Les câbles monoconducteurs présentent, en cas d'incendie, des performances particulières de propagation maximale admissible de la flamme (longueur brûlée) et d'émission de fumées et de gaz toxiques.Il est recommandé de lire la EN 50264-2-1 conjointement avec la Partie 1 \"Prescriptions générales\".

NF F63-264-3-1-2008轨道交通.具有特殊防火性能的铁路车辆动力和控制电缆.第3-1部分:减小尺寸的交联弹性体绝缘电缆.单芯电缆

La EN 50264-3-1 spécifie les prescriptions, les constructions et les dimensions des câbles monoconducteurs des types et tensions assignées suivants :- 0,6/1 kV sans blindage ni gaine (de 1 mm2 à 400 mm2) ;- 1,8/3 kV sans blindage ni gaine (de 1,5 mm2 à 400 mm2) ;- 1,8/3 kV gainé sans blindage (de 1,5 mm2 à 400 mm2) ;- 3,6/6 kV gainé sans blindage (de 2,5 mm2 à 400 mm2).Tous les câbles monoconducteurs possèdent une âme en cuivre étamé de classe 5 selon la EN 60228, une isolation et une gaine sans halogènes. Ils sont destinés aux installations fixes ou soumis à de faibles flexions en service des matériels roulants ferroviaires. Les prescriptions sont basées pour une température permanente à l'âme ne dépassant pas 90 oC et à une température maximale de 200 oC pour une durée de 5 s en cas de court-circuit.Les câbles monoconducteurs présentent, en cas d'incendie, des performances particulières de propagation maximale admissible de la flamme (longueur brûlée) et d'émission de fumées et de gaz toxiques.Il est recommandé de lire la EN 50264-3-1 conjointement avec la Partie 1 \"Prescriptions générales\".

BS EN 50264-1-2008轨道交通.具有专门防火性能的铁路车辆电力和控制电缆.通用要求

EN 50264-1 specifies the general requirements applicable to the cables given in all other parts of EN 50264.It includes the detailed requirements for the insulating and sheathing materials and other components calledup in the separate parts. In particular EN 50264-1 specifies those requirements relating to fire safety.Based on proven experience and reliability over many years these cables are rated for occasional thermalstresses causing ageing equivalent to continuous operational life at a conductor temperature of 90 °C.NOTE This rating is based upon the polymers defined in 3.1 and 3.2. Before these polymers had gained widespread acceptance in thecable industry, ageing performance had been assessed via long-term thermal endurance testing and had been extrapolated to 20 000 husing techniques equivalent to those in EN 60216 (series). Subsequent experience in service has demonstrated that the predictedperformance levels were correct. Where extrapolated data is used to predict lifetime in service it should be confirmed with the cablemanufacturer, and should be on the basis of a failure mode appropriate to the type of material or cable.The maximum conductor temperature for short circuit conditions is 200 °C based on a duration of 5 s.This Part 1 should be read in conjunction with the other parts of EN 50264.

BS EN 50264-2-1-2008轨道交通.具有专门防火性能的铁路车辆电力和控制电缆.交联弹性体绝缘电缆.单芯电缆

EN 50264-2-1 specifies requirements for, and constructions and dimensions of, single core cables of thefollowing types and voltage ratings:• 0,6/1 kV unscreened, unsheathed (1 mm² to 400 mm²);• 1,8/3 kV unscreened, unsheathed (1,5 mm² to 400 mm²);• 1,8/3 kV unscreened, sheathed (1,5 mm² to 400 mm²);• 3,6/6 kV unscreened, sheathed (2,5 mm² to 400 mm²).All cables have class 5 tinned copper conductors to EN 60228, halogen-free insulation and halogen-freesheath. They are for use in railway rolling stock as fixed wiring, or wiring where limited flexing in operation isencountered. The requirements provide for a continuous conductor temperature not exceeding 90 °C and amaximum temperature for short circuit conditions of 200 °C based on a duration of 5 s.Under fire conditions the cables exhibit special performance characteristics in respect of maximumpermissible flame propagation (flame spread) and maximum permissible emission of smoke and toxic gases.EN 50264-2-1 should be read in conjunction with Part 1 “General requirements”.

BS EN 50264-2-2-2008轨道交通.有特殊防火性能的铁路机车车辆动力和控制电缆.交联弹性绝缘电缆.多芯电缆

EN 50264-2-2 specifies requirements for, and constructions and dimensions of, multicore cables of thefollowing types and voltage ratings:• 300/500 V screened or unscreened (1 mm², 1,5 mm² and 2,5 mm², number of cores from 2 to 40);• 0,6/1 kV screened or unscreened (1,5 mm² to 50 mm², 2, 3 and 4 cores).NOTE Not all conductor sizes or number of cores are specified for every type.All cables have class 5 tinned copper conductors to EN 60228, halogen-free insulation and halogen-freesheath. They are for use in railway rolling stock as fixed wiring, or wiring where limited flexing in operation isencountered. The requirements provide for a continuous conductor temperature not exceeding 90 °C and amaximum temperature for short circuit conditions of 200 °C based on a duration of 5 s.Under fire conditions the cables exhibit special performance characteristics in respect of maximumpermissible flame propagation (flame spread) and maximum permissible emission of smoke and toxic gases.EN 50264-2-2 should be read in conjunction with Part 1 “General requirements”.

BS EN 50264-3-1-2008轨道交通.具有专门防火性能的铁路车辆电力和控制电缆.尺寸减小的交联弹性体绝缘电缆.单芯电缆

EN 50264-3-1 specifies requirements for, and constructions and dimensions of, single core cables of thefollowing types and voltage ratings:• 0,6/1 kV unscreened, unsheathed (1 mm2 to 400 mm2);• 1,8/3 kV unscreened, unsheathed (1,5 mm2 to 400 mm2);• 1,8/3 kV unscreened, sheathed (1,5 mm2 to 400 mm2);• 3,6/6 kV unscreened, sheathed (2,5 mm2 to 400 mm2).All cables have class 5 tinned copper conductors to EN 60228, halogen-free insulation and halogen-freesheath. They are for use in railway rolling stock as fixed wiring, or wiring where limited flexing in operation isencountered. The requirements provide for a continuous conductor temperature not exceeding 90° C and amaximum temperature for short circuit conditions of 200 °C based on a duration of 5 s.Under fire conditions the cables exhibit special performance characteristics in respect of maximumpermissible flame propagation (flame spread) and maximum permissible emission of smoke and toxic gases.EN 50264-3-1 should be read in conjunction with Part 1 “General requirements”.

BS EN 50264-3-2-2008轨道交通.有特殊防火性能的铁路车辆动力和控制电缆.减少尺寸的交联弹性绝缘电缆.多芯电缆

EN 50264-3-2 specifies requirements for, and constructions and dimensions of, multicore cables of thefollowing types and voltage ratings:• 300/500 V screened or unscreened (1 mm2, 1,5 mm2 and 2,5 mm2, number of cores from2 to 40);• 0,6/1 kV screened or unscreened, (1,5 mm2 to 50 mm2, 2, 3 and 4 cores).NOTE Not all conductor sizes or number of cores are specified for every type.All cables have class 5 tinned copper conductors to EN 60228, halogen-free insulation and halogen-freesheath. They are for use in railway rolling stock as fixed wiring, or wiring where limited flexing in operation isencountered. The requirements provide for a continuous conductor temperature not exceeding 90 °C and amaximum temperature for short circuit conditions of 200 °C based on a duration of 5 s.Under fire conditions the cables exhibit special performance characteristics in respect of maximumpermissible flame propagation (flame spread) and maximum permissible emission of smoke and toxic gases.EN 50264-3-2 should be read in conjunction with Part 1 “General requirements”.