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电动汽车用电机和控制器检测

发布日期： 2024-06-21 17:34:53 - 更新时间：2024年06月29日 15:22

电动汽车用电机和控制器检测项目报价？解决方案？检测周期？样品要求？

GB 7258-2017机动车运行安全技术条件

本标准规定了机动车的整车及主要总成、安全防护装置等有关运行安全的基本技术要求，以及消防车、救护车、工程救险车和警车及残疾人专用汽车的附加要求。本标准适用于在我国道路上行驶的所有机动车，但不适用于有轨电车及并非为在道路上行驶和使用而设计和制造、主要用于封闭道路和场所作业施工的轮式专用机械车。

GB 14622-2016摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)

本标准规定了装用点燃式发动机的摩托车排气污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法，以及曲轴箱排放要求、污染控制装置的耐久性要求和车载诊断(OBD)系统的技术要求。本标准规定了装用压燃式发动机的三轮摩托车排气污染物的排放限值及测量方法，以及污染控制装置的耐久性要求和车载诊断(OBD)系统的技术要求。本标准规定了摩托车型式检验的要求、生产一致性的检查与判定方法。本标准适用于以点燃式发动机为动力，大设计车速大于50 km/h或排量大于50 ml的摩托车，和以压燃式发动机为动力，大设计车速大于50 km/h或排量大于50 ml的三轮摩托车。

GB 18176-2016轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)

本标准规定了轻便摩托车排气污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法，以及曲轴箱排放要求、污染控制装置的耐久性要求和车载诊断(OBD)系统的技术要求。本标准规定了轻便摩托车型式检验的要求、生产一致性的检查与判定方法。本标准适用于以点燃式发动机为动力，发动机排量不大于50 ml、大设计车速不大于50 km/h的两轮或三轮轻便摩托车。

GB 18352.5-2013轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）

本标准规定了装用点燃式发动机的轻型汽车,在常温和低温下排气污染物、双怠速排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法,污染控制装置耐久性、车载诊断(OBD)系统(简称OBD系统)的技术要求及测量方法。本标准规定了装用压燃式发动机的轻型汽车,在常温下排气污染物、自由加速烟度的排放限值及测量方法,污染控制装置耐久性、OBD系统的技术要求及测量方法。本标准规定了轻型汽车型式核准的要求,生产一致性和在用符合性的检查与判定方法。本标准也规定了燃用液化石油气(LPG)或天然气(NG)轻型汽车的特殊要求。本标准也规定了作为独立技术总成、拟安装在轻型汽车上的替代用污染控制装置,在污染物排放方面的型式核准规程。本标准也规定了排气后处理系统使用反应剂的汽车的技术要求,以及装有周期性再生系统汽车的排放试验规程。本标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车(包括混合动力电动汽车)。在制造厂的要求下,大总质量超过3 500 kg但基准质量不超过2 610 kg的M<下标1>、M<下标2>和N<下标2>类汽车可按本标准进行型式核准;对已获得本标准型式核准的车型,在满足相应要求时可扩展至基准质量不超过2 840 kg的M<下标1>、M<下标2>、N<下标1>和N<下标2>类汽车。本标准不适用于已根据GB 17691-2005的规定获得第V阶段型式核准的汽车。

GB/T 18487.2-2017电动汽车传导充电系统第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求

GB/T 18487的本部分规定了为电动汽车非车载传导充电的电动汽车供电设备(以下统称为供电设备)的电磁兼容要求。供电设备的供电电源额定电压大值为1 000 V AC或1 500 V DC，额定输出电压大值为1 000 V AC或1 500 V DC。本部分适用于GB/T 18487.1中规定的充电模式2、充电模式3、充电模式4的供电设备。本部分适用于从现场储能系统(如缓冲蓄电池组等)获得能量的电动汽车供电设备。本部分认为无电子元件或开关(除手动开关外)的电缆是无源的，符合发射和抗扰度要求，不需要测试。本部分不适用于任何车载供电设备和电动汽车的供电系统的零部件和设备。本部分不适用于以无线充电(WPT)方式为电动汽车供电或充电的供电设备。本部分不适用于无轨电车、铁路车辆、工业车辆和主要用于非道路车辆的供电设备。

GB/T 18488.1-2015电动汽车用驱动电机系统第1部分:技术条件

GB/T 18488的本部分规定了电动汽车用驱动电机系统的工作制、电压等级、型号命名、要求、检验规则以及标志与标识等。本部分适用于电动汽车用驱动电机系统、驱动电机、驱动电机控制器。对仅具有发电功能的车用电机及其控制器,可参照本部分执行。

GB/T 18488.2-2015电动汽车用驱动电机系统第2部分:试验方法

GB/T 18488的本部分规定了电动汽车用驱动电机系统试验用的仪器仪表、试验准备及各项试验方法。本部分适用于电动汽车用驱动电机系统、驱动电机、驱动电机控制器。对仅具有发电功能的车用电机及其控制器,可参照本部分执行。

GB/T 19596-2017电动汽车术语

本标准界定了电动汽车相关的术语及定义。本标准适用于电动汽车整车、驱动电机系统、可充电储能系统及充电机。

GB/T 19750-2005混合动力电动汽车定型试验规程

本标准规定了混合动力电动汽车新产品设计定型试验的实施条件、试验项目、试验方法、判定依据和试验报告的内容。本标准适用于混合动力电动汽车。

GB/T 20042.1-2017质子交换膜燃料电池第1部分:术语

本部分界定了质子交换膜燃料电池技术及其应用领域内使用的术语和定义。本部分适用于各种类型的质子交换膜燃料电池。

GB/T 21268-2014非公路用旅游观光车通用技术条件

本标准规定了非公路用旅游观光车(以下简称观光车)的适用范围、术语定义、型号、基本参数、要求、试验方法、检验规则、标志、随车文件及附件、运输、贮存、质量保证期等。本标准适用于采用内燃机、电动机驱动或二者交替驱动的非公路用旅游观光车及观光列车(以下简称观光车)。其他同类型的车辆(如打猎车等)可参照执行。

GB/T 22068-2018汽车空调用电动压缩机总成

本标准规定了汽车空调用电动压缩机总成(以下简称“电动压缩机总成”)的术语和定义、型式和基本参数、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于汽车空调用电动压缩机总成。

GB/T 24157-2017电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程及残电指示试验方法

本标准规定了电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程、能量消耗率及剩余电量指示的试验方法。本标准适用于以储能蓄电池为唯一动力来源的电动摩托车和电动轻便摩托车，混合动力摩托车纯电动驱动模式可参照执行。

GB/T 24158-2018电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件

本标准规定了电动摩托车和电动轻便摩托车的型号编制、技术要求和试验方法。本标准适用于纯电动摩托车和纯电动轻便摩托车(除特殊说明外，以下简称电动摩托车)。

GB/T 24936-2010全地形车术语

本标准规定了全地形车的术语和定义。本标准适用于全地形车。

GB/T 25319-2010汽车用燃料电池发电系统技术条件

本标准规定了汽车用质子交换膜燃料电池发电系统的术语与符号、要求、试验方法、检验规则和标识、说明和技术文件。本标准适用于汽车用质子交换膜燃料电池发电系统。

GB/T 27748.1-2017固定式燃料电池发电系统第1部分:安全

GB/T 27748的本部分是产品的安全标准，适用于固定式燃料电池发电系统，该系统可以是组装的，自成体系的或由工厂提供完整集成系统的形式，均通过电化学反应来发电。本部分适用于：——直接或通过转换开关与主网连接，或与独立配电系统连接的系统；——提供交流电或直流电的系统；——具有或不具有回收可用热量能力的系统；——使用以下各种燃料工作的系统：a)　天然气或其他来源于可再生燃料(生物质)或化石燃料的富含甲烷的气体，比如垃圾填埋气、沼气和煤层气等；b)　来源于石油精制的燃料，例如柴油、汽油、煤油以及液化石油气，如丙烷和丁烷；c)　来源于可再生燃料(生物质)或化石燃料的醇类、酯类、醚类、醛类、酮类、费托法合成液体和其他富氢的有机化合物，例如甲醇、乙醇、二甲醚、生物柴油等；d)　氢、含氢气的气体混合物，例如合成气、民用燃气等。本部分不适用于于：——微型燃料电池发电系统；——便携式燃料电池发电系统；——驱动式燃料电池发电系统。本部分适用于应用在商业、工业和家庭等领域，安装在室内和室外等无危害(未划分等级)区域的固定式燃料电池发电系统。本标准考虑了燃料电池发电系统在可预期的情况下和在制造商可预设条件下使用时，所有涉及燃料电池系统的重大危险、危险场景和事件，但不包括与环境兼容性(安装条件)有关的各种危险。本标准规定的危险情况仅限于可能对人身造成的伤害，或仅对燃料电池发电系统之外造成的破坏。本标准不涉及对燃料电池内部损坏的保护，只要这种内部损坏不会对燃料电池外部产生危害。本标准中的各项要求并非旨在限制创新，当考察本标准未曾涉及的燃料、材料、设计或构造时，这些替代方案需要被评估是否具备与本标准相当的安全、性能水平。

GB/T 27930-2023非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议

本文件规定了非车载传导式充电机(以下简称“充电机”)设备通信控制器(SECC)与电动汽车通信控制器(EVCC)之间基于控制器局域网(CAN)的通信物理层、数据链路层、传输层及应用层的定义和要求。本文件适用于采用充电模式4的充电机或充放电机与电动汽车之间的通信，也适用于充电机或充放电机与具有充电控制功能的电动汽车电子控制单元之间的通信。电动汽车通信控制器包括但不限于电池管理系统(BMS)，以及为实现其他特殊功能而需要和充电机通信的车内系统。本文件第5章~第11章适用于采用GB/T 18487.1—2023附录B规定的充电系统(以下简称“A类系统”)，第101-106章适用于采用GB/T 18487.1—2023附录C规定的充电系统及附录E定义的充放电系统(以下简称“B类系统”)。本文件中的“车辆”特指“电动汽车”。