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为防止和减少火灾对飞机库的危害,保护人身和财产的安全,制定本规范。本规范适用于新建、扩建和改建飞机库的防火设计。飞机库的防火设计,必须遵循“预防为主,防消结合”的消防工作方针,针对飞机库火灾的特点,采取可靠的消防措施,做到安全适用、技术先进、经济合理。飞机库的防火设计除应符合本规范外,尚应符合现行的有关标准的规定。
标准中所规定的名词术语,在专用文件资料中引用时,可以省略词冠部分,如发动机净重、发动机比重可以简称净重、比重。
本标准适用于飞机座舱内使用的信号灯盒。
本标准规定了飞机环境控制系统及其主要附件:涡轮、压气机、换热器及调节装置等的术语。\n 本标准适用于飞机环境控制系统及其附件人员,在研制、生产产品,制订标准,编写技术文件,编译手册及书刊时使用。
本标准规定了有人驾驶飞机电气设备的选择和安装要求。 本标准所涉及的电气设备包括发电、配电和用电设备。
本规范规定了飞机在空中、地面或水下紧急情况时使用的座舱盖应急抛放系统(以下简称为抛放系统)的一般要求。 本规范适用于采用弹射座椅或火箭牵引器作为救生设备的固定翼单座和多座歼击机、强击机、教练机和歼击轰炸机。
本规范规定了飞机内部和外部照明的总体布局、性能、检验方式和检验要求。\n 本规范适用于各种军、民用飞机、也适用于直升机。
本标准规定了战斗机主要系统(机体结构除外)在研制阶段进行可靠性设计的要求。 本标准适用于战斗机(歼击机),亦适用于歼击轰炸机、强击机和教练机的可靠性设计,可作为可靠性设计、评审的依据。根据型号具体特点允许对本准则进行剪裁。
本规范规定了乘员应急离机救生系统试验用火箭滑车(以下简称滑车)的设计、制造和验收的通用技术要求。\n 本规范适用于乘员应急离机救生系统试验用滑车,也适用于其他试验用滑车。
本标准规定了直升机机体结构、旋翼尾桨及各系统可靠性设计的通用准则,它是直升机可靠性设计的依据之一。\n 本标准适用于各类新研直升机的可靠性设计,也适用于改型直升机的改动部分。在应用本标准时,应根据型号特点及有关文件的规定对本标准进行合理裁剪。
本标准规定了飞行模拟器液压系统的数据要求。 本标准适用于民用飞机飞行模拟器,军用模拟器可参照使用。 本标准为飞行模拟器承制方、使用方、飞机设备的订购方和有关管理机构,提供建造和验证符合空勤人员训练要求的、足够逼真的飞行模拟器所必须的数据范围和内容。 本标准不是确定飞行模拟器数据要求的唯一方法。
本标准规定了飞机区域安全性分析的程序与准则。 本标准适用于军用和民用飞机区域安全性分析。直升机也可参照执行。
本标准规定了用Unigraphics 工程软件(以下简称UG)实施建模的通用要求,并对飞机外形、钣金件、机加件、锻铸件建模等规定了基本要求。 本标准适用于应用UG工程软件进行零组件设计。
本标准规定了民用飞机污水排出系统的组成、功能、性能等设计要求和验证要求。本标准适用于民用运输类飞机,其他飞机可参考使用。
本标准规定了飞机总装喷漆(含刷漆,以下简称喷漆)通用安全要求和作业过程中的安全要求。 本标准适用于飞机总装喷漆作业。
本指导性技术文件规定航空仪表常用名词术语,适用于航空仪表的技术标准、产品技术条件、教材、手册和参考资料等文件。
本手册为飞机座舱透明件设计提供指导,包括透明件设计中所要考虑的各种因素、有关的性能数据及设计方法。\n 本手册适用于歼击机、强击机、轰炸机、教练机、受油机及舰载飞机座舱透明件的设计及改型设计,也可用于其它飞机的设计参考。
本标准规定了在民用飞机用电设备的研制中,应考虑的供电电源形式以及供电电源的各种特性对用电设备的影响。规定在用电设备的研制以及机上布线中对电源瞬态的保护、干扰控制、馈电线保护、应急供电和应急用电设备等方面的要求。 本标准适用于民用飞机用电设备的研制及飞机布线的设计。对供电系统与用电设备的协调起指导作用。但应注意协调本标准规定与承制方由于设备的特殊性而不适用的部分。
本标准规定了民用飞机航空电子设备(以下简称航空电子设备)互换性、安装、硬件和软件设计以及设备测试等方面的要求。 本标准适用于数字式航空电子设备,包括系统、分系统、设备和LRU(Line Replaceable U-nit,外场可更换单元)。在应用本标准时,可根据具体情况对其内容进行剪裁,以满足特定飞机对航空电子设备的特殊要求。