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灯具电源用导轨系统检测项目报价? 解决方案? 检测周期? 样品要求? |
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GB 7000的本部分规定了使用电光源、电源电压不超过1 000 V的灯具的一般要求。本部分提出的要求和有关试验包括:分类、标记、机械结构、电气结构和光生物安全。本部分的每章都应与第0章和引用的其他相关章节一起阅读。GB 7000第2部分的每个标准详述了电源电压不超过1 000 V的一个特定类型灯具或一组灯具的具体要求。为了便于修订,这些部分单独出版,而且当需要时,还会增添附加的部分。灯具光度数据的表述是由照明委员会(CIE)考虑提出的,因此本部分不涉及。本部分包括了带有标称脉冲电压峰值不超过表11.2数值的触发器的灯具的要求。这些要求适用于触发器装在镇流器内和触发器与镇流器分开的灯具。触发器装在光源内的灯具的要求正在考虑之中。本部分包含了对半灯具的要求。总的来说,本部分包括了灯具的安全要求。本部分的目的是提供一套适用于多数类型灯具的要求与试验,并被GB 7000第2部分的具体标准引用。因此,不应将本部分的本身看成对任何类型灯具的规定,本部分的条款只适于GB 7000标准特殊要求部分确定范围内的特定类型的灯具。GB 7000第2部分的标准引用本部分某章要求时,规定了该章的适用程度、试验顺序,以及一些必要的附加要求。本部分的章节序号无特殊意义,每一型式灯具或一组灯具适用条款的顺序由相应的GB 7000第2部分标准规定。GB 7000第2部分的所有标准都是独立的,不引用标准内的其他特殊要求部分。当GB 7000第2部分的标准以“应用GB 7000.1中第…章要求”的措辞引用本部分任何章的要求时,这句话是应被解读为:除了GB 7000第2部分的该标准涉及的特定型式灯具明显不适用的以外,本部分该章的所有要求都适用。对IEC 60079覆盖的防爆灯具,除了IEC 60079的要求以外,还要符合GB 7000标准(在GB 7000第2部分中选择适用的)的要求,当GB 7000标准与IEC 60079标准有矛盾时,IEC 60079的规定优先。要关注含有“灯具设计信息”的光源性能标准,为使光源正常工作应遵循这些要求,但本部分不要求将光源性能试验作为灯具型式试验认可的一部分。工艺技术状态带来的安全方面的改进以进行中的修订版和修改件为基础的方式在标准内体现。区域性标准化机构可能在其派生的标准中有一个覆盖符合制造商或标准化机构早先文件产品的声明。声明可以对这类产品提出应用标准的时间要求,即直到应使用新标准的规定日期以前,早先的标准可以继续在生产时使用。
GB 7251的本部分规定了下述低压成套设备(见3.101)的定义、使用条件、结构要求、技术特性和验证要求:--额定电压交流不超过1 000 V,直流不超过1 500 V的成套设备;--与发电、输电、配电、电能转换以及控制电能消耗的设备配套使用的成套设备;--为特殊条件而设计的成套设备,例如船舶、铁路和民用(非人员操作),只要符合相关的特定要求;--为机器的电气设备而设计的成套设备,IEC 60204包含了构成机器组成部分的成套设备的补充要求。本部分适用于所有一次性设计、制造和检验的或完全标准化批量制造的成套设备。进行生产和/或组装的可以不是初始制造商(见第1部分3.10.1和3.10.2)。本部分不适用于符合各自相关产品标准的单独器件和自成一体的组件,诸如电机启动器、刀熔开关、电子设备等。本部分不适用于GB 7251的其他部分中特定类型的成套设备、GB 13961-2008中的电源轨道系统、GB/T 19215(所有部分)中的电缆槽和管道系统及IEC 61534(所有部分)中的动力轨道系统。
本标准适用于包括用二极或多极导体将灯具连接到电源的以下导轨系统:—带接地装置(Ⅰ类)、每根导体额定电流不超过16A、而其极间(带电导体)额定电压不超过440V的导轨系统,或者—不提供接地(Ⅲ类)、每根导体额定电流不超过25A、额定安全特低电压不超过25V的导轨系统,或者—上述两种导轨系统的组合,能连接到电网电源灯具(Ⅰ类或Ⅱ类)和SELV供电的灯具(Ⅲ类),但有不同的通路(电源或SELV)。导轨系统可以提供灯具的机械支撑。本标准适用于设计成普通室内使用的导轨系统,导轨安装在、或镶嵌在、或悬吊在墙上和天花板上。这些导轨系统不打算在经常会出现特殊条件的地方使用,如船舶、汽车等,也不打算在恶劣场所使用,例如可能会发生爆炸的危险场所。
GB/T 16895的本部分规定了布线系统的选择和安装的要求。
GB/T 16895的本部分包括低压发电设备、辅助回路以及固定电气装置的灯具和照明装置的选择和安装。
本部分的特殊要求适用于由额定电压不超过50V交流或120V直流电源供电的特低电压照明装置。
GB/T 34130的本部分规定了电源母线(PT)系统的通用要求和试验。本部分适用于额定电压不超过单相277 V a.c.,或者,两相或三相480 V a.c.50 Hz或60 Hz,额定电流不超过63 A的电源母线(PT)系统。该系统用于在家用、商用或工业场所的电力分配。符合本部分的电源母线系统计划用于以下条件:——环境温度范围-5 ℃~+40 ℃,24 h期间平均温度不得超过35 ℃;——不会受使温度上升到以上限定温度的热源影响的条件;——海拔高度不超过2 000 m;——没有烟、化学烟雾、长时间高湿度或其他非正常条件产生的重度污染的大气情况。在特殊条件的场所,如船上、车辆上和可能发生爆炸的类似危险场所,电源母线系统可能要求特殊的结构。本部分不适用于:——GB/T 19215 所覆盖的电缆槽系统和电缆管系统;——GB 7251.2 所覆盖的母线槽系统;——GB/T 13961 所覆盖的灯具用电源导轨系统。
本规则适用于《电梯型式试验产品目录》(见附件A,以下简称《目录》)所列产品的型式试验。《目录》所列产品有下列情况之一的,应当进行型式试验:(1)制造单位首次制造或者境外制造在境内首次投入使用的;(2)产品主要参数超出适用范围的;(3)产品型式试验要求中规定的产品配置发生变更的;(4)出现其他影响产品安全性能,质量监督检验检疫总局(以下简称质检总局)提出型式试验要求的。
本标准适用于以2极或多极导体,将灯具连接至电源之下列导轨系统。- 极间(带电导体)额定电压不超过440 V,每根导体之额定电流不超过16 A,提供接地(I类)之导轨系统,或- 额定电压不超过25 V,每根导体之额定电流不超过25 A,不提供接地(III类)之安全超低电压(SELV)导轨系统。- 结合上述2种系统(混合电源系统),同时连接市电电压之灯具(I类或II类)及SELV电压之灯具(III类),但连接于不同区段通路(市电电压或SELV)。导轨系统亦可为灯具提供机械性支撑。本标准适用于设计供一般室内使用,安装、嵌入或悬吊于墙面或天花板之导轨系统。导轨系统不适用于船舶、交通工具及类似之特殊应用场所,以及诸如可能发生爆炸等之危险性场所。
1.1 These requirements cover track lighting systems intended for permanent connection to sources of supply in commercial or residential ordinary locations in accordance with the National Electrical Code, NFPA 70. The track lighting systems covered by this standard are rated: a) 300 volts or less; b) 150 volts or less to ground; and c) 50 amperes or less. 1.2 Lighting track is intended to be permanently installed and permanently connected to a branch circuit not exceeding 277 volts, nominal to ground, and 50 amperes. 1.3 These requirements cover: a) Track networks consisting of track and connectors; b) Mono-, duo-, and multi-point canopies; c) Incandescent, fluorescent, and High Intensity Discharge (HID) luminaire assemblies intended to be electrically connected to and physically supported by the track in track networks and canopies; d) Mounting means for the track; and e) Accessories. 1.4 These requirements do not cover: a) Busways intended for lighting, receptacles, or other general-purpose adaptors covered by the Standard for Busways, UL 857, and intended for use in accordance with Article 364 of the National Electrical Code, NFPA 70; or b) Track lighting systems for marine use aboard a ship or boat. 1.5 Track lighting systems are not intended for use: a) In wet or damp locations; b) In installations where the track is concealed; c) In hazardous locations; d) Where subject to physical damage; e) Where the track is extended through walls or partitions of building structures; f) Where subject to corrosive vapors; or g) In storage battery rooms. 1.6 A track lighting luminaire assembly that uses a tungsten-halogen lamp, fluorescent lamp, or high-intensity-discharge lamp shall also comply with the applicable requirements from the Standard for Luminaires, UL 1598.
This European Standard deals with the technical requirements to minimize the specific railway hazards of self propelled road-rail machines-henceforward referred to as machines-and associated equipment, which can arise during the commissioning, the operation and the maintenance of machines when carried out in accordance with the specification given by the manufacturer or his authorised representative. Part 1 of EN 15746 defines requirements for approval of the machine by an authorised body; Part 2 defines requirements for the machine to be declared conformant by the manufacturer, except in the case of machines classified under Annex 4 of the Machinery Directive, which require a conformity check in conjunction with a notified body. Additional requirements can apply for running on infrastructures with narrow gauge or broad gauge lines, lines of tramways, railways utilizing other than adhesion between the rail and rail wheels and underground infrastructures.This European Standard is also applicable for machines and associated equipment that in working configuration are partly supported on the ballast or the formation.This European Standard does not apply to the following: the requirements for quality of the work or performance of the machine; the specific requirements established by the machine operator for the use of machines, which will be the subject of negotiation between the manufacturer and the infrastructure manager; running and working whilst not on rails; separate machines temporarily mounted on machines and associated equipment; demountable machines as defined in 3.2; trailers as defined in 3.3, including road-rail trailers.This European Standard does not establish the additional requirements for the following: operation subject to special rules, e. g. potentially explosive atmospheres; hazards due to natural causes, e. g. earthquake, lightning, flooding; working methods; operation in severe working conditions requiring special measures, e. g. work in tunnels or in cuttings, extreme environmental conditions such as: freezing temperatures, high temperatures, corrosive environments, tropical environments, contaminating environments, strong magnetic fields; hazards due to errors in software; hazards occurring when used to handle suspended loads which may swing freely. Other track construction and maintenance machines used on railway tracks are dealt with in other European Standards, see Annex G.This European Standard applies to all machines which are ordered one year after the publication date by CEN of this European Standard.
This standard is applies to mixed supply track systems for connecting both class l and class lll luminaires simultaneously, but in different track opening to the electrical supply, with two or more poles with a maximum nominal voltage .
This standard applies to the following track systems with two or more poles for the connection of liminaries of the electrical supply consisting of either. .
This standard covers track systems having two or mare polarities used to connect luminaires to the electrical supply.
1.1 Deze norm geldt voor twee- of meerpolige lichtrailsystemen met een voorziening voor aarding (klasse I), met een toegekende spanning van ten hoogste 440 V tussen de polen (onder spanning staande geleiders), een toegekende frequentie van ten hoogste 60 Hz en een toegekende stroom van ten hoogste 16 A per geleider, voor de aansluiting van verlichtingsarmaturen op de elektrische voeding.De norm geldt voor lichtrailsystemen voor normaal gebruik binnenshuis voor opbouw, inbouw of ophanging aan wanden en plafonds. Deze railsystemen zijn niet bedoeld voor plaatsen waar bijzondere omstandigheden heersen, zoals in schepen, voertuigen en dergelijke en in gevaarlijke ruimten, bijv. waar zich ontploffingen kunnen voordoen.De gebruiker draagt de verantwoording voor een goede mechanische en thermische aanpassing van het railsysteem en de verlichtingsarmaturen die eraan worden bevestigd.OpmerkingBepalingen voor andere railsystemen dan van klasse I zijn inoverweging.