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本标准规定了机动工业车辆分类的术语和定义、也规定了主要部件及其所属附件的术语和定义。 某些术语并未给出定义、是因为它们是不言而喻的,或是因为它们通常在别的地方也使用。 在适当地方,采用插图阐明定义。 本标准的附录中给出了与工业拖车及其作业区域有关的术语和定义。
GB 10827的本部分规定了如ISO 5053所定义的下列自行式工业车辆(以下简称“车辆”)的安全要求及其验证方法:a) 平衡重式叉车;b) 前移式叉车(具有可伸缩的门架或货叉架);c) 插腿式叉车;d) 托盘堆垛车;e) 高起升平台搬运车;f) 操作台起升高度不大于1 200 mm的车辆;g) 侧面式叉车(单侧);h) 侧面堆垛式叉车(两侧和三向);i) 托盘搬运车;j) 双向和多向运行叉车;k) 牵引力不大于20 000N的牵引车;l) 平衡重式越野叉车;m) 其他以蓄电池、柴油、汽油或液化石油气为动力的工业车辆。对于操作台起升高度大于1 200 mm的车辆和/或带着载荷起升至1 200 mm以上运行的车辆,本部分应与ISO 3691-3一起使用。本部分不适用于自行式伸缩臂式叉车、无人驾驶车辆和载运车,ISO 3691-2、ISO 3691-4和ISO 3691-6分别适用于这些车辆。本部分不适用于在苛刻条件下(如极端天气、冷库应用、危险环境)工作的车辆,这些情况需要有特殊防护措施。本部分涉及了除以下情形外,有关机械在制造商预期用途下使用和可预见条件下误用的,如附录B所列的所有重大危险、危险状态或危险事件。本部分不包括下列情况可能发生的危险:--在制造过程中;--搬运能自由摆动的悬吊载荷时;--在公路上使用时;--在潜在爆炸性环境中操作时;--在与货架之间的单侧间隙小于500 mm的狭窄通道上使用时;--驾驶拖曳载荷的坐驾式车辆时,由于采用非人类工效学姿势而引起;--驾驶额定起重量大于10 000 kg
本标准规定了蓄电池托盘搬运车(以下简称托盘车)的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于以蓄电池为行走动力、货叉上表面大离地高度不大于300 mm的蓄电池托盘搬运车。本标准也适用于以平台型式取代货叉的蓄电池搬运车。
本标准规定了设计和制造自行式工业车辆(包括带门架的)和伸缩臂式越野叉车(见GB/T 6104-2005中的3.1.3.1.8)以及额定牵引力不大于20000N 的牵引车的电气要求。 本标准适用于蓄电池电压符合ISO 1044的车辆,而带主电源的车辆的附加要求见 GB 5226.1-2008。 本标准不适用于: —在潜在爆炸性环境下使用的车辆; —与电磁兼容有关的问题。 本标准不再复述与技术方法相关的规则以及制造工业车辆所用材料的要求。上述内容可参考ISO 12100-2。
本标准规定了移动实验室的有关术语。本标准适用于移动实验室的生产和使用,移动实验室领域中编制标准、技术文件、出版书刊、学术交流也可以参照本标准。
本规范适用于有色金属冶炼厂新建、改建和扩建工程的电力设计。
为了保障场(厂)内专用机动车辆安全使用,预防和减少事故,保护人民生命和财产安全,促进经济社会发展,根据《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》,制定本规程。根据《特种设备目录》,场(厂)内专用机动车辆(以下简称场车),是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆,包括机动工业车辆和非公路用旅游观光车辆。
本标准规定了民用机场内使用的行李牵引车的技术要求、试验方法和标志。本标准适用于在民用机场内使用的行李牵引车(以下简称牵引车)。
本标准规定了额定起重量为500 kg~10 000 kg乘驾式平衡重式叉车的基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、随行文件、运输和贮存。本标准适用于控制方式为乘驾式、额定起重量为500 kg~10 000 kg的平衡重式叉车(以下简称叉车)。步驾式平衡重式叉车可以参照执行。
本标准规定了电动固定平台搬运车的基本参数、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于以蓄电池为动力源的电动固定平台搬运车(以下简称“搬运车”),其他动力源的搬运车可参照使用。
本标准参照采用电工委员会(IEC)出版物785(1984年)电动道路车辆用旋转电机。
本标准规定了蓄电池车辆用直流电动机产品的基本技术要求。
本标准适用于主牵引蓄电池供电的电动工业车辆和电动汽车用的直流电动机(牵引电动机和辅助电动机)。
若用于特殊环境条件时电动机还应符合相应标准或规程的规定。
本标准规定了侧面式叉车的基本参数、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。本标准适用于额定起重量不大于10 000 kg的侧面式叉车(以下简称\"叉车\")。
本标准规定了以下类型牵引车的术语和定义、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、随行文件、运输和贮存:a)蓄电池牵引车;b)内燃牵引车,包括:以柴油、汽油、液化石油气、天然气为燃料的牵引车和混合动力牵引车。本标准适用于额定挂钩牵引力不大于20 kN的蓄电池牵引车、额定挂钩牵引力不大于32 kN的内燃牵引车,额定挂钩牵引力大于20 kN的蓄电池牵引车和额定挂钩牵引力大于32 kN的内燃牵引车可参照执行。本标准亦适用于液化石油气牵引车、额定压力不大于1.6 MPa的液化天然气牵引车和额定压力不大于20 MPa的压缩天然气牵引车。
This part of IEC 60254 is applicable to lead-acid traction batteries used as power sources forelectric propulsion.
This document is an informative document relating to aspects of automatic monitor systems as utilized in lead-acid traction battery applications. It lists the characteristics and features that need to be monitored and evaluated to properly assess the operative status of a traction battery. Guidance concerning the accuracy and reliability of the generated information is also provided.
La présente partie de la IEC 60254 est applicable aux batteries d'accumulateurs de traction au plomb utilisées comme source d'énergie pour la propulsion électrique.Les essais définis sont applicables à toutes les batteries d'accumulateurs de traction pour applications dans les véhicules routiers, les locomotives, les engins industriels et les chariots de manutention. Des essais qui peuvent être utilisés pour tester de manière spécifique des batteries d'accumulateurs développées pour l'utilisation dans des véhicules tels que les véhicules électriques légers destinés au transport des passagers, les cycles à moteurs, les véhicules commerciaux légers, etc. peuvent être spécifiés dans d'autres normes tel que la IEC 61982-2.La présente norme a pour objet de spécifier certaines caractéristiques essentielles des batteries d'accumulateurs de traction ou des éléments, ainsi que les méthodes d'essais permettant de contrôler ces caractéristiques.Bien que la Partie 2 de cette norme définisse les dimensions des éléments de traction communément utilisés, les essais de la Partie 1 peuvent s'appliquer aux éléments et batteries d'accumulateurs monoblocs d'autres dimensions, si l'application est appropriée.
La présente partie de la IEC 60254 concerne les batteries d'accumulateurs de traction au plomb utilisées comme source d'énergie pour la propulsion électrique.La présente norme a pour objet de spécifier :- l'encombrement maximal des éléments des batteries de traction, c'est-à-dire la hauteur, la largeur et la longueur ;- la réalisation du marquage de la polarité sur les éléments des batteries de traction et les dimensions des symboles correspondants ;- les dimensions de base des bornes des batteries de traction d'usage courant prévues pour le raccordement des câbles de sortie à la batterie.- les dimensions des éléments communément utilisés en Asie et en Amérique de Nord.
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