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JT/T 825的本部分规定了IC卡道路运输证件的系统总体框架和技术要求。本部分适用于IC卡道路运输证件系统的总体设计和建设。
JT/T 825的本部分规定了IC卡道路运输证件的基本技术要求、物理特性、信号接口、传输协议、文件结构、命令集、安全机制以及应用选择。本部分适用于IC卡道路运输证件的卡片选择、系统设计及应用。
JT/T 825的本部分规定了IC卡道路运输证的应用区分,包括基础信息文件、基本目录文件、主应用区和地方主应用区的数据格式。本部分适用于IC卡道路运输证的设计、初始化、发卡和应用等方面。
JT/T 825的本部分规定了IC卡道路运输证的卡片外形尺寸及卡体材料、正面及背面样式、底纹样式、印刷防伪要求。本部分适用于IC卡道路运输证的样式设计与印刷。
JT/T 825的本部分规定了IC卡从业资格证的应用分区,包括基础信息文件、基本目录文件及主应用区和地方主应用区的数据格式。本部分适用于IC卡从业资格证 的设计、初始化、发卡和应用等方面。
JT/T 825的本部分规定了IC卡从业资格证的外形尺寸及卡体材料、正面及背面样式、底纹样式、外观及防伪要求。本部分适用于IC卡从业资格证的样式设计与印刷。
JT/T 825的本部分规定了IC卡物理防伪膜的防伪力度和产品的技术要求及试验方法。本部分适用于IC卡道路运输证件使用的物理防伪膜。
JT/T 825的本部分规定了IC卡道路运输证件有关秘钥安全的总体框架,以及密钥管理、使用相关技术要求。本部分适用于IC卡道路运输证件密钥管理及安全认证体系。
JT/T 825的本部分规定了IC卡道路运输证件部省两级密钥管理系统的功能和技术要求。本部分适用于IC卡道路运输证件部省两级密钥管理系统的建设和使用。
JT/T 825的本部分规定了初始化设备相关技术要求、基本控制命令集、试验方法。本部分适用于IC卡道路运输证件初始化系统中初始化设备的选择和设备检测。
JT/T 825的本部分规定了IC卡证卡打卡机的技术要求、打印质量技术要求、基本控制命令集、试验方法。本部分适用于IC卡道路运输证件发卡系统中证卡打印机的选择和设备检测。
JT/T 825的本部分规定了IC卡读写器的基本性能要求和试验方法。本部分适用于IC卡道路运输证件系统中IC卡读写器的选择和设备检测。
JT/T 825的本部分主要规定IC卡及关键设备检测规范,包括IC卡及读写设备通用检测、IC卡表面印刷和防伪符合性测试、IC卡及读写设备通读通写符合性测试的内容及具体项目。本部分适用于IC卡道路运输证系统中使用的IC卡及关键设备的检测与应用符合性测试。
JT/T 978的本部分规定了城市公共交通IC卡非接触接口通信相关的物理特性、射频功率和信号接口、初始化和防冲突及传输协议。本部分适用于城市公共交通IC卡卡片与读写终端间通信传输协议的设计与开发。
JT/T 979的本部分规定了道路客运联网售票系统自助售票终端的整机要求、功能要求、性能要求以及服务接口。本部分适用于道路客运联网售票系统自助售票终端的设计和制造。
本标准规定了总质量不超过600kg快件集装笼(以下简称集装笼)的术语、分类、尺寸和代码、基本结构、技术要求、试验方法及检验规则等内容。本标准适用于道路运输用快件集装笼的设计、生产、检验,其他运输方式的集装笼可参照使用。
This part of ISO 24534 provides requirements for electronic registration identification (ERI) that are based on an identifier assigned to a vehicle (e.g. for recognition by national authorities), suitable to be used for
A quickly emerging need has been identified with administrations to improve the unique identification of vehicles for a variety of services. Situations are already occurring where manufacturers intend to fit lifetime tags to vehicles. Various governments are considering the needs and benefits of electronic registration identification (ERI) as a legal proof of vehicle identity with potential mandatory uses. There is commercial and economic justification in respect of both tags and infrastructure that a standard enables an interoperable solution. ERI is a means of uniquely identifying road vehicles. The application of ERI will offer significant benefits over existing techniques for vehicle identification. It will be a suitable tool for the future management and administration of traffic and transport, including applications in free-flow, multi-lane traffic conditions with the capability to support mobile transactions. ERI addresses the need of authorities and other road users for a trusted electronic identification, including roaming vehicles. This part of ISO 24534 specifies the vehicle-related data that can be exchanged between an onboard electronic registration tag (ERT) and an ERI reader/writer inside or outside the vehicle. The vehicle-related data consists of the vehicle identifier and might also include additional vehicle data as typically included in a vehicle registration certificate. This part of ISO 24534 does not provide any accurate definitions for additional vehicle data items; this is left to the local registration authorities and/or local legislation. This part of ISO 24534 only provides the means for an unambiguous exchange of vehicle parameters registered by local registration authorities. This part of ISO 24534 makes use of the basic automatic vehicle identification (AVI) definitions in ISO 14816.