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道路车辆 电气电子设备防护检测项目报价? 解决方案? 检测周期? 样品要求? |
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本标准界定了电动汽车相关的术语及定义。本标准适用于电动汽车整车、驱动电机系统、可充电储能系统及充电机。
本标准规定了车辆电气/电子部件对装配、维修过程中及驾乘人员在车内外可能产生的静电放电(ESD)耐受性能的试验方法,包括部件和整车层面试验。本标准适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用电气电子部件。
本标准规定了大允许总质量超过3.5 t的商用车报警系统(VAS)的术语、性能要求和试验方法。 本标准适用于检测/探测并警示车门、行李箱盖、发动机罩等的非正常开启、发生紧急情况以及驾驶室倾斜和挂车脱钩或断电等的车辆报警系统,包括车辆原始配备以及后续加装的车辆报警系统。 附录A中给出了有关车内防护系统功能试验的3个试验示例。
本标准描述了42V供电电压的电气和电子系统及组件的电气负荷,规定了单个或多个电压系统的试验和要求。本标准还提供了42V与其他电压系统相互影响的设计指导。 本标准适用于汽车42V电气电子系统/组件。
本部分描述了安装在车辆上/内特定位置的系统/组件可能的环境负荷,且规定了试验及要求。 本部分适用于汽车电气电子系统/组件。 本部分包括定义、安装位置、工作模式等一般规定,不包括电磁兼容性(EMC)。
GB/T 28046的本部分描述了车辆上电气及电子设备的电气环境负荷,并规定了试验及要求。本部分适用于M、N、O类汽车电气电子系统/组件。L类车辆系统/组件可参照执行。
本部分描述了安装在车辆上/内特定位置的系统/组件可能的机械环境负荷,且规定了试验及要求。 本部分适用于汽车电气电子系统/组件。
本部分描述了安装在车辆上/内特定位置的系统/组件可能的气候环境负荷,且规定了试验及要求。本部分适用于汽车电气电子系统/组件。
GB/T 28046的本部分描述了安装在车辆上/内特定位置的系统/组件可能接触到的化学负荷,且规定了试验及要求。本部分适用于汽车电气电子系统/组件。本部分不适用于持续接触化学试剂的电气电子系统/组件(如长期浸没在燃油中的燃油泵)。
本标准规定了与道路车辆电磁兼容相关的术语及定义。本标准适用于M、N、O、L类车辆及电气电子系统/部件,其他机动车辆可参考。
本标准提出燃料电池模块安全和性能低要求,适用于下列电解质燃料电池模块:——碱性;——聚合物电解质(包括直接甲醇燃料电池);——磷酸;——熔融碳酸盐;——固体氧化物;——电解液。燃料电池模块含或不含封装,操作压力为常压及以上。本标准只涉及对人体和模块外部产生的危险,不导致模块外部危险的模块内部损害防护本标准不予考虑。针对特殊应用的需要,要求部分可用含燃料电池模块设备的其他标准取代。本标准不包括道路车辆用燃料电池模块。本标准并不限制或抑制技术进步。如果电器材料或结构形式有异于本标准所述,可根据要求目的进行检查和试验,若实质等同,可视为符合本标准。燃料电池模块是终产品组成部分。燃料电池模块产品需评估以适用于终端产品安全要求。本标准只涉及到燃料电池模块直流电输出。本标准不涉及如图1所示外围设备。本标准不涉及燃料电池模块燃料和氧化剂的储存和输送。
本标准规定了道路车辆用电气电子设备外壳的防护等级(IP代码)、各防护等级要求及试验。本标准适用于道路车辆电气电子系统/组件。
本标准规定了汽车空调电磁离合器(以下简称离合器)的术语和定义、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于汽车空调压缩机用电磁离合器。
GB/T 33014的本部分规定了电气/电子部件(ESA)对连续窄带辐射电骚扰的抗扰试验方法--电波暗室法。本部分适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统,例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用电气/电子部件。
本标准规定了移动式悬吊工作平台的术语和定义、分类及主参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。本标准适用于具备行驶能力、采用吊笼运送作业人员到指定位置的移动式悬吊工作平台(以下简称MSWP)。本标准不适用于:--擦窗机;--高处作业吊篮;--吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机;--流动式起重机。
本标准规定了车辆及其电气/电子部件的电磁发射限值、抗扰性能和试验方法。本标准适用于M、N、L类车辆及其电气/电子部件。O类及其他车辆可参照执行。
本标准规定了燃气汽车泄漏报警装置(以下简称报警装置)的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、产品说明书、标识、包装、运输和贮存。本标准适用于单一燃料、两用燃料、双燃料燃气汽车及油气、气电混合动力汽车中安装使用的点型气体浓度测试原理的气体燃料(NG、PG)泄漏报警装置,其他种类气体燃料泄漏报警装置可参照执行。
本标准规定了行动不便人员运送车的定义、要求、标志、试验方法、检验规则、使用说明书和随车文件、运输、贮存。本标准适用于运送行动不便人员的M<下标1>、M<下标2>类专用汽车,M<下标3>类车辆可参照执行。
GB/T 36271的本部分规定了标称电压1 kV以上交流系统中电力设施设计与安装要求,以保障投运设施的安全和正常运行。本部分的电力设施包括:a) 变电站,包括铁路供电变电站。b) 柱上、电线杆、杆塔上的电力设施:位于封闭的电气运行区域外的开关和(或)变压器类设备。c) 一个厂址上的一个或多个电厂设施:包括发电机、变压器组及相关的开关设备和电气辅助系统。不包括不同厂址发电厂之间的电气连接设施。d) 厂矿企业或其他工业、农业、商业、公共设施的电气系统。e) 海上风力发电场等海上平台电力设施。电力设施还包括下列设备:——旋转电机;——开关设备;——变压器和电抗器;——换流器;——电缆;——布线系统;——蓄电池;——电容器;——接地系统;——封闭的电气运行区域的建筑物与围墙;——相关的保护、控制及辅助系统;——大型空心电抗器。本部分不适用于下列设施的设计与安装:——独立设施之间的架空线路与地下电缆;——电气化铁路;——矿山开采设备及设施;——荧光灯设施;——IEC 60092(所有部分)规定的船上设施和GB/T 25444(所有部分)规定的海上设施;——静电设备,如静电除尘器和喷涂装置;——试验现场;——医疗设备,如医用X光设备。本部分不适用于预装式开关设备及高压/低压预装式变电站内部设计。本部分不适用于带电作业。低压电气设施可参照GB/T 16895执行。
本标准规定了由电动汽车用高压大电流线束和连接器组成的高压连接系统的一般要求、电气性能、物理性能、环境适应性、电磁屏蔽效能、试验方法和检验规则。本标准适用于符合GB/T 18384.3—2015规定的B级电压的电动汽车用高压连接系统。本标准不适用于电动汽车传导充电连接装置。
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