轨道交通 车载装置和设备检测

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GB/T 1402-2010轨道交通 牵引供电系统电压

本标准规定了电力牵引供电系统电压的主要特征参数，如电力牵引地面装置（包括由接触网供电的各个辅助设备）和机车车辆（含动车组）的电压特性参数。本标准应用于以下范围：铁路；城市轨道交通，如地铁车辆、轻轨车辆、无轨电车、有轨电车、低速磁悬浮车辆；工矿企业电气化运输（包括井下巷道运输）；本标准不适用于以下范围：在轨道上的升降设备、传送平台与类似的运输设备，暂时性的构架（例如展览会构架），因它们不通过接触网直接或经由变压器供电，不会受到牵引供电系统的危害；缆车。

GB/T 3859.1-2013半导体变流器 通用要求和电网换相变流器 第1-1部分：基本要求规范

GBT 3859的本部分规定了使用可控和(或)不可控电子阀器件的所有半导体电力变流器和半导体电力开关的性能。电子阀器件主要有半导体器件,包括不可控器件(即整流二极管)和可控器件(即各种晶闸管和功率晶体管)。可控器件可反向阻断或反向导通,可借助电流、电压或光控制。假设非双稳器件在开关状态下工作。本部分主要从总体上规定对变流器的基本要求,以及适用于把交流电变换为直流电或把直流电变换为交流电的电网换相变流器的要求。假如其他类型的电力电子变流器尚无产品标准,本部分的内容也适用。这些特定的要求适用于进行功率变换、换相(例如:半导体自换相变流器)或特殊用途(例如:直流电动机传动用半导体变流器 )的半导体电力变流器,或已知特性的组合(例如:电传动机车车辆用直接直流变流器)。本部分适用于未被专用产品标准涵盖或特殊性能未被专用产品标准涵盖的所有电力变流器。电力变流器的专用产品标准应参考本部分。

GB/T 4754-2017国民经济行业分类

本标准规定了全社会经济活动的分类与代码。本标准适用于在统计、计划、财政、税收、工商等宏观管理中，对经济活动的分类，并用于信息处理和信息交换。

GB/T 7928-2003地铁车辆通用技术条件

本标准规定了地铁车辆的使用条件、车辆类型、技术要求、安全设施、试验与验收、标志、运输与保证期限等方面内容。 本标准适用于地铁车辆（以下简称车辆）。

GB/T 10478-2017液化气体铁路罐车

本标准规定了液化气体铁路罐车(以下简称罐车)的材料、设计、制造、试验方法、检验规则、涂装与标记标识、出厂文件等要求。本标准适用于钢制罐体的设计压力不小于0.1 MPa，且与走行装置永久性连接的标准轨距罐车。本标准不适用于下列罐车：a)罐体材料为有色金属或非金属的；b)罐体为真空绝热结构的；c)罐体为国防军事装备用有特殊要求的。本标准适用的罐车范围包括罐体、管路、安全附件、仪表及装卸附件，以及走行装置、走行装置与罐体的连接件等。罐体界定范围如下：a)罐体与管路焊接连接的第一道环向接头的坡口面；b)罐体与管路、安全附件螺纹连接的第一个螺纹接头端面、法兰连接的第一个法兰密封面；c)罐体开孔部分的端盖、端塞及其紧固件；d)罐体与非受压元件的连接焊缝。罐体主要受压元件包括筒体、封头以及公称直径不小于50 mm的接管(承压)、凸缘、法兰、法兰盖板等。管路包括所有与罐体相连接的管子与管件。

GB/T 14894-2005城市轨道交通车辆 组装后的检查与试验规则

本标准规定了由车轮支持和导向的城市轨道交通车辆（以下简称车辆）制成后的投入使用前的检查与试验规则。这些车辆由其内部控制的旋转电动机或直线电动机提供动力。 该试验方法适用于下列车辆： ——由外部直流电源供电的交流传动车辆； ——带司机室拖车或中间车辆，这种车辆没有安装动力设备或牵引电动机，但其设计与同一列车中动车相类似，并且装有一些与安装在动车上的电气和/或气动设备相连接的同类设备。 本标准的目的在于车辆组装完成后投入使用前，通过检查与试验验证达到下列要求： 车辆型式试验的结果与用户和制造商双方签订的合同相符合； 每辆通过例行试验的车辆与型式试验验证的设计标准相符合。 本标准不包括用以验证耐久性或可靠性的试验项目。

GB/T 20607-2006智能运输系统 体系结构 服务

本标准规定了智能运输系统的主要服务区域及服务的一般要求、参考模型及主要内容。本标准适用于智能运输系统领域的开发、应用和实施，城市轨道、货物联合运输等方面可参照执行。

GB/T 20908-2007城市轨道交通接触网检测车通用技术条件

本标准规定了城市轨道交通线路用接触网检测车（以下简称“检测车”）的使用条件、技术要求、试验和验收、备品备件与质量保证等。 本标准适用于采用标称电压为DC 750V或DC l500V，接触网供电，走行轨回流的城市轨道交通线路用接触网检测车。

GB/T 21413.1-2018轨道交通 机车车辆电气设备 第1部分:一般使用条件和通用规则

GB/T 21413的本部分规定了轨道交通机车车辆主电路、辅助电路、控制电路和指示电路上电气设备的一般使用条件和要求。本部分目的在于尽可能规范机车车辆电气设备中具有共性的规则和要求，以达到对设备要求和试验的一致性，从而避免按不同的标准进行试验。本部分涉及了所有与正常使用条件下预期环境条件、结构、性能及相应的一般性试验相关的要求，以及受到广泛关注和应用的特殊领域如温升、介电特性等。当本部分与相关产品标准的某些要求不一致时，优先考虑产品标准的要求。

GB/T 21414-2021轨道交通 机车车辆 电气隐患防护的规定

本文件规定了机车车辆电气装置和设备的设计及制造中的电气隐患防护要求。本文件适用于轨道机车车辆、由外部供电的公路运输车辆(如电车)、磁悬浮车辆及上述机车车辆上的设备。本文件不适用于：——矿井内的矿山铁路；——铁道起重装置，移动平台和类似的运输系统；——索道；——临时设施。本文件不涉及地面装置有关防护车辆电势的要求。

GB/T 21562.2-2015轨道交通 可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例 第2部分:安全性的应用指南

GB/T 21562的本部分对GB/T 21562—2008规定的轨道交通系统安全过程要求和系统生命周期各阶段安全活动所涉及的特定问题(见1.3)给出指南。本部分适用于GB/T 21562—2008范围内涵盖的所有系统。本部分假设用户已熟悉安全问题，但在某些安全问题上GB/T 21562—2008缺乏详尽指导。GB/T 21562—2008是系统顶层的基本RAMS标准，本部分是对GB/T 21562—2008的补充说明，仅适用于1.3声明的安全问题。本部分仅对GB/T 21562—2008范围内的下列问题给出指导：a)　轨道交通系统整体到其主要组成部分(如信号、机车车辆和基础设施等)的顶层通用风险模型的建立，模型组成部分及其相互作用的定义；b)　轨道交通系统(包括高速线路、轻轨和地铁等)通用功能危害检查表的建立；c)　GB/T 21562—2008中风险验收原理的应用；d)　轨道交通系统中功能安全性和容许风险定性评估的应用与示例；e)　功能安全要求和将安全目标分配给子系统(如轨道交通车辆、车门系统和制动系统等)的定义；f)　在系统生命周期中所有阶段，安全完整性等级的应用；g)　安全性举证的概率性方法和确定性方法应用；h)　安全证明文件(安全论据)的基本要素(包括维修和运营等)和典型结构。表1说明了GB/T 21562—2008规定的生命周期各阶段安全活动的范围及其限制，并明确了主要参与者的角色/职责。宜结合本部分所有内容深入理解表1。本部分结构的设置主要反映了安全流程的顺序，但1.3范围内的所列问题包含在表2所列条款中。

GB/T 21562.3-2015轨道交通 可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例 第3部分:机车车辆RAM的应用指南

GB/T 21562的本部分为GB/T 21562-2008规定的从邀标/招标到运营验证等系统整个生命周期活动中机车车辆的RAM要求的应用提供指导。本部分适用于机车车辆（含动车组）的用户/运营者和主要供应商，主要规定了下列内容：--机车车辆的用户/运营者负责完成的工作：? 详细说明RAM需求，从终用户需求、服务可用性和经济性方面来规定运营类型；? 评估不同的投标者，根据规定的RAM文档，在共同的基础上来评估RAM的需求；? 在设计/开发阶段，通过逐步详细检查RAM活动执行过程中输出的、规定的RAM文件，确认机车车辆是否满足RAM要求；验证交付的机车车辆满足规定RAM的需求。--机车车辆的主要供应商负责完成的工作：? 了解用户/运营者对RAM的需求；? 在投标时，提供真实的业绩，通过执行初步的RAM分析展示其提供的产品能满足RAM需求；? 在设计/开发阶段，提供真实的业绩，通过执行详细的RAM分析展示其所提供的产品能满足RAM需求；? 举证交货的产品满足RAM需求。对于LCC模型，本部分仅规定了所必需的关键RAM参数。本部分不包括下列内容：--与不同的RAM需求相关的RAM数值（但5.4提供简单的活动导则以便更深入的决策和选择适当的数值）；--具体的RAM文档和活动（但本部分给出了记录RAM分析输出的典型数据和文件模板的示例）。

GB/T 21562-2008轨道交通.可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例

本标准定义了RAMS各要素（可靠性、可用性、可维修性的安全性）及其相互作用，规定了一个以系统生命周期及其工作为基础、用于管理RAMS的流程，使RAMS各个要素间的矛盾得以有效地控制和管理。本标准不规定轨道交通特定应用中的RAMS指标、量值、需求或解决方案，不指定保证系统安全的需求。这些应在各类特定应用的RAMS子标准中规定。a）所有轨道交通应用中和在此应用中各个不同层次的RAMS规范与说明例如，从整个轨道线路到位于轨道线路上的主要系统以及到这些主要系统内独立的或综合的子系统及其部件，包括所含软件，特别是：——新型系统；——集成到在本标准制定前的既有系统中工作的新系统，尽管它一般不能应用于既有系统的其他方面；——在本标准制定前的既有系统的更新，尽管它一般不能应用于此系统的其他方面。b）应用中生命周期所有相关的阶段。c）轨道交通主管部门及其支承工业的使用。

GB/T 22484-2016城市公共汽电车客运服务规范

本标准规定了城市公共汽电车客运服务的总体要求、车站设施、运营车辆、运营服务人员、运营调度、行车服务、车厢服务、智能化信息服务、运营安全、服务监督的要求。本标准适用于城市公共汽电车客运服务。

GB/T 23431-2009城市轻轨交通铰接车辆通用技术条件

本标准规定了轻轨交通铰接车辆的使用条件、车辆类型、技术要求、安全设施、试验与验收、标志、运输与保证期限等方面内容。本标准适用在地面、隧道或高架桥上运行的铰接式轻轨交通车辆（以下简称车辆）。

GB/T 24338.2-2018轨道交通 电磁兼容 第2部分:整个轨道系统对外界的发射

GB/T 24338的本部分规定了整个轨道系统(包括城市轨道交通系统)对外界发射(简称“系统发射”)的限值和测量方法。本部分适用于整个轨道系统但不包括整个深入地下且发射不影响地面的轨道系统。本部分的具体规定与GB/T 24338.1的通用规定一起使用。

GB/T 24338.3-2018轨道交通 电磁兼容 第3-1部分:机车车辆 列车和整车

GB/T 24338的本部分规定了所有类型机车车辆(包括牵引车辆、拖车和城市街道使用的城市车辆)的发射与抗扰度要求。本部分适用的频率范围为0 GHz~400 GHz。没有限值要求的频段不需要进行测试。本部分的设备范围以机车车辆以及每个能量接口(输入和输出)为界限：对于机车、列车、有轨电车等的界限到受流器(受电弓、受电靴)为止，对于拖车，到AC或DC辅助电源连接器为止。由于受流器是牵引车辆的一部分，因而不可能完全排除受到供电线路接口的影响。慢速试验可使这些影响小化。本部分规定了机车车辆对外界的发射限值。有关轨道系统其他兼容性要求在EMC计划中确认，例如GB/T 28807中的规定。安装于机车车辆的所有设备应能满足GB/T 24338.4的基本要求。在例外情况下，设备满足其他EMC标准，但没有资料能够证明满足GB/T 24338.4的要求时，需将该设备安装于车辆系统后进行适当的EMC试验和/或EMC分析和试验，以确定该设备与GB/T 24338.4要求的差异。轨道系统作为一个整体的电磁干扰的处理见GB/T 24338.2。本部分的具体规定应与GB/T 24338.1的通用规定一起使用。

GB/T 24338.4-2018轨道交通 电磁兼容 第3-2部分:机车车辆 设备

GB/T 24338的本部分规定了轨道机车车辆电气和电子设备电磁兼容性的发射与抗扰度要求。本部分适用于机车车辆车载设备。本部分考虑的频率范围为0 GHz~400 GHz。没有限值要求的频段不需要进行测试。所用的试验方法与特殊设备、结构、端口、技术及其工作条件有关。本部分考虑到了轨道机车车辆的内部环境和轨道的外部环境，以及其他装备对设备的干扰，例如手提式无线电发射装置。本部分规定的辐射发射要求不适用于ITU定义的无线发射机的有意发射。抗扰度的限值不适用无线设备EMC相关标准中规定的除外频段。本部分不适用于启动或停止设备时的瞬态发射。所选择的发射要求应确保轨道机车车辆上设备正常工作所产生的骚扰不超过妨害其他设备正常工作的水平。另外，所选择的抗扰度要求应能确保机车车辆设备抗扰度有足够的严酷度。这些严酷度不包括可能性非常小的极端情况。与本部分不一致的特殊要求需特别指出。对每个端口的试验要求进行了规定。本部分的具体规定应与GB/T 24338.1的通用规定一起使用。

GB/T 24338.5-2018轨道交通 电磁兼容 第4部分:信号和通信设备的发射与抗扰度

GB/T 24338的本部分规定了轨道交通环境中信号和通信设备(简称“设备”)的发射与抗扰度要求和性能判据。本部分适用于GB/T 24338.4包含的安装在轨道交通环境中且正常工作的设备，以及与被测设备相连的通信信号数据线和电源线。车载信号和通信设备的发射与抗扰度要求由GB/T 24338.4规定，安装于变电站内及与变电站相连的信号和通信设备的发射和抗扰度要求由GB/T 24338.6规定。GB 17625.1或GB/T 17625.2范围内的设备的电磁兼容要求由GB 17625.1或GB/T 17625.2规定。设备的发射如果符合GB 17799.4规定的发射限值，只要任意直流电源端口的发射小于所规定的交流电源端口的发射限值，那么也将符合本部分的规定。本部分规定的抗扰度要求适用于：——关键设备，如联锁系统和信号控制系统；——3 m区域内的设备；——10 m区域内的设备且与3 m区域内的设备有连接端口；——10 m区域内的设备且连接有超过30 m的电缆。非上述范围内的设备应符合GB/T 17799.2的规定。本部分对设备规定的抗扰度等级可以使得在大多数情况下，设备在轨道交通环境中能够正常工作。当设备直接暴露于干扰中，或与其相连的电缆接收骚扰源的射频场或耦合骚扰源的干扰时，本部分规定的抗扰度等级为评估设备的性能给出了一般性的参考。如果端口用于无线通信目的的发射或接收(有意发射机如转发系统)，那么本部分中规定的辐射发射要求不适用于ITU定义的无线发射机的有意发射。抗扰度要求同样不适用于有关无线电设备EMC标准中规定的试验频率范围以外的频段。本部分没有规定设备故障时的电磁兼容要求，也不涉及人身安全相关的要求(如电击防护、非安全操作、绝缘试验和介电试验等)。试验方法在第2章所列的基础标准中给出。本部分的具体规定与GB/T 24338.1的通用规定一起使用。