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全流式机油滤清器检测项目报价? 解决方案? 检测周期? 样品要求? |
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GB/T 3809的本部分规定了往复式内燃机润滑系统的相关术语。GB/T 1883则给出了往复式内燃机的分类,并规定了这种发动机及其工作特性的基本术语。
GB/T 8243的本部分规定了测定内燃机全流式机油滤清器压差一流量特性的试验。试验规定使用两种黏度的机油,以评定滤清器在使用低温机油和常用工作温度机油时的性能。
GB/T 8243的本部分规定了测定内燃机全流式机油滤清器滤芯旁通阀特性的试验。试验规定使用两种黏度的机油,以评定滤芯旁通阀在使用低温机油和常用工作温度机油时的性能。
GB/T 8243的本部分规定了测定内燃机全流式机油滤清器滤芯耐高压差和耐高温性能的试验。
GB/T 8243的本部分规定了测定内燃机全流式机油滤清器性能的试验方法。 ’ 第2章:原始滤清效率。给出了在规定试验条件下,测定机油滤清器滤芯原始滤清效率的试验规程和参数。按照2.6整理的试验结果,可以得出在任何粒径下估计的滤清效率。滤清效率系用重量法测定。 第3章:寿命和累积效率。给出了测定机油滤清器滤芯寿命和累积效率的试验规程和参数。累积效率系用重量法测定。 注:经滤清器厂商与用户共同商定,大型滤清器可在按长度比例缩小的滤清器上进行试验。这时滤清器流量及试 验加灰量与滤清介质有效长度之比应与全尺寸滤清器的相同。对GB/T 8243的本部分而言,试验流量大于 100 L/min时就认为是大型滤清器。
GB/T 8243的本部分规定了测定内燃机全流式机油滤清器抗诸如发动机在冷起动时产生的内压波动和在工作过程中经受周期性内压变化能力的试验方法。本试验方法适用于大流量不超过100 L/min的旋装式滤清器和采用一次性滤芯的可拆换式滤清器。本试验方法也可适用于滤清器制造厂与买方达成一致意见认为合适的其他滤清器。
GB/T 8243的本部分规定了测定内燃机全流式机油滤清器耐静压目标值的能力,并确定静压耐破度大小和判定失效模式的试验方法。本部分不适用于航空用滤清器与塑料型式滤清器。
GB/T 8243的本部分规定了测定全流式机油滤清器抗发动机振动的结构完整性试验方法。本试验方法适用于大流量不超过100 L/min的旋装式滤清器和采用一次性滤芯的可拆换式滤清器。本部分适用于服役期内,制造产品材料的机械性能不随温度变化而变化的试验件。对于其他型式滤清器,当滤清器制造厂与买方达成一致意见认为适用时,也可采用本试验方法。
GB/T 8243的本部分规定了内燃机“旋装式”或“可更换式”全流式机油滤清器进、出口止回阀有效性的试验方法。
GB/T 8243的本部分规定了在连续不断注射试验杂质条件下,采用在线颗粒计数方法进行多次通过过滤试验,用以评定内燃机全流式机油滤清器的性能。本部分的范围限定于稳态条件,且流量无波动的情况下。本部分适用于测定滤清器容尘量、除去颗粒特性和差压。本部分适用于粒径大于10 μm颗粒的滤清效率低于99%的滤芯。
GB/T 8243的本部分规定了测定内燃机全流式机油滤清器在高、低温状态下的静态耐压能力,并确定了静压耐破度大小和判定失效模式的试验方法。本部分适用于由温敏复合材料制造的旋装式或其他形式的机油滤清器。本部分适用于全新的或经耐久试验后的滤清器。
GB/T 8243的本部分规定了测定承压壳体由复合材料制造的内燃机全流式机油滤清器在特定工作温度下承受内压波动和周期性内压变化的能力。本部分适用于旋装式复合材料机油滤清器和采用一次性滤芯的可拆换式复合材料机油滤清器。
GB/T 8243的本部分规定了测定全流式机油滤清器抗发动机振动的结构完整性的试验方法。本试验方法适用于大流量不超过100 L/min的旋装式滤清器和采用一次性滤芯的可拆换式滤清器。如果制造商与客户达成一致,本试验方法可用于更高流量的滤清器。本试验方法适用于服役期内,制造产品材料的机械性能随温度变化而变化的试验件。本试验方法也可适用于滤清器制造商与客户达成一致意见认为合适的其他温敏材料制造的滤清器。
本标准规定了用开特皮勒1H2法评定内燃机油的清净性和抗磨性能。 本标准适用于柴油机油(CD级)的性能评定,也适用于汽油机和柴油机的通用油、内燃机车用油等的性能评定。
本标准规定了装用点燃式发动机的摩托车排气污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法,以及曲轴箱排放要求、污染控制装置的耐久性要求和车载诊断(OBD)系统的技术要求。本标准规定了装用压燃式发动机的三轮摩托车排气污染物的排放限值及测量方法,以及污染控制装置的耐久性要求和车载诊断(OBD)系统的技术要求。本标准规定了摩托车型式检验的要求、生产一致性的检查与判定方法。本标准适用于以点燃式发动机为动力,大设计车速大于50 km/h或排量大于50 ml的摩托车,和以压燃式发动机为动力,大设计车速大于50 km/h或排量大于50 ml的三轮摩托车。
本标准规定了装用点燃式发动机的轻型汽车,在常温和低温下排气污染物、双怠速排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量方法,污染控制装置耐久性、车载诊断(OBD)系统(简称OBD系统)的技术要求及测量方法。本标准规定了装用压燃式发动机的轻型汽车,在常温下排气污染物、自由加速烟度的排放限值及测量方法,污染控制装置耐久性、OBD系统的技术要求及测量方法。本标准规定了轻型汽车型式核准的要求,生产一致性和在用符合性的检查与判定方法。本标准也规定了燃用液化石油气(LPG)或天然气(NG)轻型汽车的特殊要求。本标准也规定了作为独立技术总成、拟安装在轻型汽车上的替代用污染控制装置,在污染物排放方面的型式核准规程。本标准也规定了排气后处理系统使用反应剂的汽车的技术要求,以及装有周期性再生系统汽车的排放试验规程。本标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车(包括混合动力电动汽车)。在制造厂的要求下,大总质量超过3 500 kg但基准质量不超过2 610 kg的M<下标1>、M<下标2>和N<下标2>类汽车可按本标准进行型式核准;对已获得本标准型式核准的车型,在满足相应要求时可扩展至基准质量不超过2 840 kg的M<下标1>、M<下标2>、N<下标1>和N<下标2>类汽车。本标准不适用于已根据GB 17691-2005的规定获得第V阶段型式核准的汽车。
本标准规定了道路车辆用全流式机油滤清器可更换滤芯的基本尺寸和标记。本标准适用于道路车辆用全流式机油滤清器的可更换滤芯。本标准也适用于其他型式的全流式机油滤清器的可更换滤芯。
本标准规定了船用半自动清洗滤清器(以下简称滤清器)的分类和标记、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于滤清器的设计、制造和验收。
本标准规定了用高速、单缸柴油机对柴油机油性能进行评价的方法。通过测定活塞、活塞环槽沉积物的生成倾向及机油耗量等评价柴油机油的性能。 本标准包括1K法[燃油硫含量0.4%(质量分数)]和1N法[燃油硫含量0.04%(质量分数)],两个试验方法的唯一区别在于使用不同的燃油。 1K法适用于评价CF-4级和CH-4级柴油机油等,1N法适用于评价CG-4级柴油机油等。 本标准使用单位制[SI]单位。 本标准涉及某些有危险性的材料、操作和设备,但没有对与此有关的所有安全问题都提出建议,因此,用户在使用本标准之前应建立适当的安全制度和防护措施。
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