汽车零部件和材料检测

GB/T 5624-2019汽车维修术语

本标准界定了汽车技术状况、汽车检测、汽车诊断和汽车维修等方面专用的或常用的术语及其定义。本标准适用于汽车维修及相关领域。

GB/T 18377-2001汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法

本标准规定了汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法。 本标准适用于汽油车用催化转化器。 本标准也适用于燃用液化石油气（LPG）的汽车用催化转化器。

GB 20890-2007重型汽车排气污染物排放控制系统耐久性要求及试验方法

本标准规定了重型汽车排气污染物排放控制系统耐久性要求及试验方法。 本标准适用于采用排气后处理装置、设计车速大于25km/h的M<下标 2>、M<下标 3>、N<下标 2>和N<下标 3>类及总质量大于3500kg的M<下标 1>类机动车的型式核准和生产一致性检查对排气污染物排放控制系统耐久性的考核。 凡采用排气后处理装置的机动车按GB 14762-2002或GB 17691-2001第Ⅱ阶段、或者GB 17691-2005第Ⅲ阶段进行型式核准和生产一致性检查时，应满足本标准对排气污染物排放控制系统耐久性的要求。 以独立技术总成进行型式核准的排气后处理装置，可执行本标准。

GB/T 21283.4-2008密封元件为热塑性材料的旋转轴唇形密封圈.第4部分:性能试验程序

警告——使用本部分的人员宣熟悉常用的实验室操作规程。本部分的意图并不是涉及到所有的安全问题，如果有的话，也与其使用有关，在操作热和冷的液体和装置时，需注意采用合理的预防措施。使用者有责任建立适当的安全和健康惯例，并确保符合法规的要求。GB/T 21283的本部分描述了密封元件为热塑性材料的旋转轴唇形密封圈，密封元件是以热塑性材料如聚四氟乙烯(PTFE)为基,经适当配合制成的。本部分规定了可用于对密封元件为热塑性材料的旋转轴唇形密封圈进行合格鉴定的通用性能试验。还规定了动态试验和辅助低温试验和材料的要求。本部分适用于密封元件为热塑性材料的旋转轴唇形密封圈（以下简称密封圈）。

GB/T 30512-2014汽车禁用物质要求

本标准规定了汽车整车及其零部件产品中禁止使用的物质。本标准适用于在中国境内使用的汽车及其零部件产品。

GB/T 37218-2018高速动车用制动衬片

本标准规定了高速动车用制动衬片(以下简称“制动衬片”)的术语和定义，结构与材料，要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输和储存。本标准适用于CRH系列定型高速动车组(速度大于200 km/h)合成制动衬片和粉末冶金材料制动衬片。

HG/T 3952-2007阴极电泳涂料

本标准规定了阴极电泳涂料产品的分类要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存等内容。t本标准适用于以环氧树脂为主要成膜物的阴极电泳涂料。

SN/T 4753.1-2017出口汽车质量安全示范区企业考核要求 第1部分:零部件生产企业

SN/T 4753的本部分规定了出口汽车质量安全示范区内零部件生产型示范企业的技术要求和考核程序。本部分适用于出口汽车质量安全示范区内零部件生产型示范企业的考核管理工作。

QC/T 29106-2014汽车电线束技术条件

本标准规定了汽车电线束(以下简称电线束)的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存和保管。本标准适用于标称电压低于60V的各种汽车用电线束(含单根线组件)。

JB/T 11961-2014工业通信网络 网络和系统安全 术语、概念和模型

概述本标准是技术规范，定义了用于工业自动化和控制系统(IACS)信息安全的术语、概念和模型，是系列标准中其他标准的基础。为了全面清晰地表达本标准的系统和组件，可以从几个方面定义和理解覆盖的范围，包括如下：--所含功能性的范围；--特定的系统和接口；--选择所含活动的准则；--选择所含资产的准则。以下几节是对这些内容的介绍。所含的功能性本标准的范围能够描述为组织信息和自动化系统内的功能性范围。该功能性可以典型地以一个或更多的模型来描述。本标准主要集中于工业自动化和控制，这在参考模型中有所描述（见第6章）。虽然考虑了业务系统和工业系统间进行数据完整性的交换，业务的持续性和后勤系统并不在本技术规范的范围内。工业自动化和控制包括了过程自动化中典型常见的监视控制构件，也包括SCADA（数据监控与采集）系统，该系统常被组织用于操作企业关键基础设施。企业关键基础设施包括但不限于：--输变电和配电；--供气和供水管网；--石油和燃气生产运营；--燃气和液体传输管道。SCADA系统也可以应用在企业的其他关键和非关键基础设施中。系统和接口在所含的全部IACS，该标准覆盖了系统中可能会改变或影响到工业过程的功能安全、信息安全和可靠运行。这些包括，但不限于：a)工业控制系统及其相关通信网络，包括分布式控制系统(DCS)、可编程序控制器(PLC)、远程终端单元(RTU)、智能电子设备、SCADA系统、网络电子传感和控制、输油监测计量系统以及监视和诊断系统[本标准中，工业控制系统包括基本过程控制系统和安全仪表系统(SIS)，不管它们是否物理上分离或整合]。b)与第6章描述的参考模型中第3层或更下层相关的系统。诸如先进或多变量控制、在线优化器、专用设备监视器、图形界面、过程历史记录、生产执行系统、管道泄漏检测系统、工作管理、停电管理以及电能量管理系统。c)用于提供控制、功能安全、生产或远程操作功能以实现连续、批量、离散以及其他过程的相关内部接口、人机接口、网络接口、软件接口、机器或设备接口。基于活动的准则IEC 62443-2-1提供用于定义与生产操作相关活动的准则。已经有了确定该技术规范范围的相似列表。应在本标准覆盖的范围内考虑系统，如果执行的活动对以下的列项来说是必要的：a)可预见的过程操作；b)过程或人员安全；c)过程可靠性或可用性；d)过程效能；e)过程可操作性；f)产品质量；g)环境保护；h)法规的符合性；i)产品销售或密闭传送。基于资产的准则本标准包括满足任何下列准则的资产中的那些系统，或者其信息安全对保护满足这些准则的其他资产是必需的。a)资产具有制造或操作过程的经济价值；b)资产执行必要的功能，使制造或操作过程运行；c)资产代表制造或操作过程中的知识产权；d)资产在制造或操作过程中对运行和维护信息安全是必需的；e)资产在制造或操作过程中对保护员工、承包商和来访者是必需的；f)资产对保护环境是必需的；g)资产必须保护公众免于受到制造或操作过程中引起的事件影响；h)资产符合法律要求，是指用于制造或操作过程的信息安全目的；i)用于灾难恢复所需要的资产；j)记录信息安全事件所需要的资产。范围中覆盖的系统采用折中的方法，能够避免导致公众危险、人员健康或安全、公众信心的损失、与法规的冲突、资产或保密信息的损失或失效、环境污染和/或经济损失，或影响到实体或本地或的信息安全。

DIN EN 62308-2007设备可靠性.可靠性评估方法

This International Standard describes early reliability assessment methods for items based on field data and test data for components and modules. It is applicable to mission, safety and business critical, high integrity and complex items. It contains information on why early reliability estimates are required and how and where the assessment would be used. Finally, it details methods for reliability assessment and the data required to support the assessment. To estimate durability (life time or wear-out), the physics-of-failure method is used.

DIN ISO 12219-3-2013道路车辆内的空气. 第3部分: 测定车内零件和材料使用挥发性有机化合物排放的筛选方法. 微尺度室法(ISO 12219-3-2012)

This part of ISO 12219 describes a fast, qualitative and quantitative screening method for vapour-phase volatile organic compounds released from vehicle trim materials under simulated real use conditions using micro-scale test chambers. This method is intended for evaluating new car interior trim components but can, in principle, be applied to used car components also. The principle of the test is to determine the area (or mass) specific emission rate of VOCs emitted from automotive products. The test is performed in a micro-scale test chamber at a constant temperature and flow rate. The surface area (or mass) of the sample in the micro-scale test chamber is constant and by measuring the mass or vapour-phase concentrations of emitted compounds, the area (or mass) specific emission rates of VOCs from the product under test can be determined at a given time. The analytical part of the overall measurement procedure is based on the use of sorbent tubes with subsequent thermal desorption and gas chromatographic analysis for VOCs (according to ISO 16000-6) and the use of 2,4-dinitrophenylhydrazine (2,4-DNPH) sorbent tubes followed by high performance liquid chromatography (HPLC) analysis with ultraviolet absorption for the determination of formaldehyde and other carbonyls (according to ISO 16000-3). This part of ISO 12219 is therefore complementary to existing standards and provides third party test laboratories and manufacturing industry with a cost-effective approach for: - monitoring and screening VOC emissions as part of routine quality control; - monitoring product uniformity / conformity in-between formal certification tests; - comparing emissions from products within a range (e. g. different colours/patterns); - evaluating prototype, "low-emission" materials/products during development.

DIN ISO 12219-4-2013道路车辆内空气. 第4部分:来自车辆内装品和材料的挥发性有机化合物释放的测定方法. 小室法 (ISO 12219-4-2013)

This part of ISO 12219 describes a qualitative and quantitative analytical method for vapour-phase volatile organic compounds (VOC) released from car trim materials under simulated real use conditions using small emission test chambers (small chamber) (reference method). Small chambers are intended to provide a transfer function to vehicle level emissions. This method is intended for evaluating new car interior trim components but can, in principle, be applied to used car components. Target compounds include VOCs (in the volatility range from n-hexane to n-hexadecane) n-hexane to n-hexadecane) and volatile carbonyls such as formaldehyde. Compounds more volatile can also be analyzed. This part of ISO 12219 provides third party test laboratories and manufacturing industry with an approach for: - identifying the effect of real use conditions on specific VOC emissions data, - comparing emissions from various assemblies with regards to specific VOC emissions, - evaluating and sorting specific assemblies regarding specific VOC emissions data, - providing specific VOC emissions data to develop and verify a correlation between material level methods and the vehicle level method, - evaluating prototype, "low-emission" assemblies during development. An automotive interior product is inserted into an almost ideally mixed small chamber (0,5 m3 to 4,0 m3) and stored in pre-set temperature, humidity and air change. Organic substances that escape the component accumulate in the small chamber and are conveyed through an air stream. Air samples are taken at selected times. Out of these the concentration of gaseous air substances in the small chamber can be determined qualitatively and quantitatively with the help of chemical analysis procedures. The specified analytical procedure is valid for the determination of volatile organic compounds (VOCs) ranging in concentration from sub-g/m3 to several mg/m3. The method is applicable to the measurement of non-polar and slightly polar VOCs