轨道交通车辆用电缆检测

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GB/T 12528-2008交流额定电压3kV及以下轨道交通车辆用电缆

本标准规定了交流额定电压3kV及以下轨道交通车辆用电缆型号、规格、技术要求、试验方法、标志和包装。本标准适用于交流额定电压3kV及以下轨道交通车辆用配电系统、控制系统、信号系统的电器装置等用电缆。

GB 19517-2009电气设备安全技术规范

本标准适用于交流额定电压1200V以下、直流额定电压1500V以下的各类电气设备。本标准不适用于：本规范规定的电气设备的材料和辅助材料除外;不能独立使用的半成品或初级产品;用于医疗目的的电气设备;爆炸环境中使用的电气设备;电梯;电栅栏激发器;船舶、飞行器和铁路等特殊电气设备。

GB/T 32589-2016轨道交通 第三轨受流器

本标准规定了轨道交通中第三轨受流器的工作条件、性能要求、检验方法、检验规则、RAMS要求、标志、包装、运输和贮存等。本标准适用于上部或下部受流的第三轨受流器(简称受流器)，且地铁和轻轨车辆运行速度不超过120 km/h。

GB/T 34571-2017轨道交通 机车车辆布线规则

本标准规定了轨道交通机车车辆以及安装在机车车辆上的电气屏柜电缆布线的工作条件、布线要求、标记和检验。本标准适用于机车、动车组、客车、城轨车辆和磁悬浮车辆的电气设备(包括电缆、汇流排、端子排、端子、插头和插座等)间,与输变电、电能采集、电气控制或系统监控相关的布线。其他用途的机车车辆(如工程作业车辆、工矿专用车辆等)可参照本标准执行。

GB/T 37532-2019城市轨道交通市域快线120 km/h~160 km/h车辆通用技术条件

本标准规定了城市轨道交通市域快线120 km/h~160 km/h车辆的使用条件、车辆类型、一般规定、车辆型式与列车编组、车体及内装设备、转向架、电气牵引系统、辅助电源系统、列车网络控制系统、制动和供风系统、空气调节及采暖系统、列车广播与乘客信息系统、列车车地通讯、安全设施、电磁兼容性、检验与验收、标志、运输与质量保证期限等。本标准适用于城市轨道交通市域快线120 km/h~160 km/h新设计、制造的车辆(以下简称市域快线车辆)。

CJ/T 367-2011高速磁浮交通车辆通用技术条件

本标准规定了高速磁浮交通车辆的使用条件、基本参数、车辆基本要求、车辆型式与列车编组、车体及其内装设备、磁浮走行部、电气系统、悬浮导向系统、紧急制动系统、控制与诊断系统、测速定位系统、空调通风系统、气路系统、卫生及供水系统、通讯与乘客信息系统、安全设施、试验与验收、标志、运输与质量保证期限等方面的内容。本标准适用于高运行速度为500km/h的高速磁浮交通车辆（以下简称车辆）。

JT/T 1053-2016无轨电车配置要求

本标准规定了无轨电车整车、底盘、驱动电机与驱动控制器、高压电气设备、集电器系统、车载储能装置、车辆总线、车载服务设施、操纵件、指示器及信号装置的配置要求。本标准适用于城市客运无轨电车的设计、生产、运营和维护。

JT/T 1096-2016电动公共汽车配置要求

本标准规定了电动公共汽车的分类、整车要求，以及供电设备、驱动单元与辅助设备、车辆管理系统、车载储能装置、车载服务设施、即时充电配套设施与设备和标识等方面的配置要求。本标准适用于电动公共汽车及其配套设施与设备的配置。

JT/T 1203-2018混合动力公共汽车配置要求

本标准规定了混合动力公共汽车的分类、整车配置要求、车载储能高低压设施安全要求、混合动力设施要求和车载服务设施要求。本标准适用于混合动力公共汽车的配置和选型。

TB/T 1484.1-2017机车车辆电缆 第1部分:动力和控制电缆

TB/T 1484的本部分规定了额定电压3.6 kV及以下的机车车辆用动力和控制电缆的分类、代号、规格、结构、技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。本部分适用于额定电压3.6 kV及以下的机车车辆(含动车组)用动力和控制电缆，其他轨道车辆可参照执行。

TB/T 3108-2011铁道客车塞拉门

本标准规定了铁道客车塞拉门的使用条件、结构型式、主要性能与功能、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等。本标准适用于构造速度不大于200km/h的铁道客车及动车组用外开式塞拉门。其他车用塞拉门亦可参照使用。

JB/T 8666-2015工矿电机车用司机控制器 技术条件

本标准规定了工矿电机车用司机控制器的型式及基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、包装、运输和贮存、质量保证。本标准适用于工矿电机车用司机控制器(以下简称司控器)。

NF F63-305-2020轨道交通. 有特殊燃烧性能的铁路机车车辆用电缆. 试验方法

Le présent document définit les méthodes d'essais spéciaux relatives aux câbles et à leurs matériels d'isolation et de gainage constitutifs, utilisés dans le matériel roulant ferroviaire. Ces câbles sont spécifiés dans les différentes parties de la série EN 50264, de la série EN 50306 et de la série EN 50382.D'autres méthodes d'essai exigées pour les câbles de matériel roulant ferroviaire et leurs matériels d'isolation et de gainage correspondants sont indiquées à l'Annexe A.

NF F63-306-1-2020轨道交通. 有专门防火性能的铁道机车车辆用电缆. 薄壁. 第1部分: 一般要求

L'EN 50306-1 définit les exigences générales relatives aux câbles figurant dans les normes EN 50306-2, EN 50306-3 et EN 50306-4. Elle comporte les exigences détaillées relatives aux matériaux de gainage S2 et autres constituants évoqués dans les parties individuelles.Les exigences détaillées relatives aux systèmes d'isolation sont données dans l'EN 50306-2.L'EN 50306-1 spécifie notamment les exigences de sécurité contre l'incendie permettant aux câbles de satisfaire au niveau de risque 3 de l'EN 45545-1 et de l'EN 45545-2.Ces câbles sont conçus pour résister à des contraintes thermiques occasionnelles provoquant un vieillissement thermique équivalent à celui résultant d'un fonctionnement continu à 90 oC. Pour les câbles normalisés, cette température est déterminée par l'essai d'acceptation décrit dans l'EN 50305, qui consiste à appliquer un vieillissement thermique accéléré de longue durée (5 000 h) indiquant un indice de température de 125 oC ou de 110 oC/20 000 h. Si le client exigeait des prédictions de durée de vie, ces prédictions seraient fondées sur l'indice de température du produit tel que fourni par le fabricant. La température maximale admissible en cas de court-circuit est de 160 oC pendant 5 s.L'EN 50306-1 est prévue pour être utilisée conjointement avec une ou plusieurs des autres parties de l'EN 50306.

NF F63-306-2-2020轨道交通. 有专门防火性能的铁道机车车辆用电缆. 薄壁. 第2部分: 单芯电缆

Le présent document définit les exigences constructives et dimensionnelles des câbles monoconducteurs, de tension assignée U0 / U = 300 V/300 V, du type suivant:Non blindé (conducteur de 0,5 mm2 à 2,5 mm2) Ces câbles sont conçus pour résister à des contraintes thermiques occasionnelles provoquant un vieillissement thermique équivalent à celui résultant d'un fonctionnement continu à 105 oC. Pour les câbles normalisés, cette température est déterminée par l'essai d'acceptation décrit dans l'EN 50305, qui consiste à appliquer un vieillissement thermique accéléré de longue durée (5 000 h) indiquant un indice de température de 125 oC/20 000 h. Si le client exigeait des prédictions de durée de vie, ces prédictions seraient fondées sur l'indice de température du produit tel que fourni par le fabricant. La température maximale admissible en cas de court-circuit est de 160 oC pendant 5 s.Lorsqu'ils sont soumis au feu, les câbles présentent des caractéristiques de performance particulières quant aux valeurs maximales admissibles relatives à la propagation de la flamme et l'émission de fumées et de gaz toxiques. Ces exigences permettent aux câbles de satisfaire au niveau de risque 3 de l'EN 45545-1 et de l'EN 45545-2.L'EN 50306-2:2020 est prévu pour être utilisée conjointement avec l'EN 50306-1:2020, Exigences générales.

NF F63-306-3-2020轨道交通. 有专门防火性能的铁道机车车辆用电缆. 薄壁. 第3部分: 屏蔽的和用薄护套的单芯和多芯电缆

Le présent document définit les exigences constructives et dimensionnelles des câbles multiconducteurs, de tension assignée U0/U = 300 V/500 V, du type suivant:Câble blindé (0,5 mm2 à 2,5 mm2, 1 à 8 conducteurs) .Tous les câbles sont constitués d'âmes câblées en cuivre étamé, sous enveloppe isolante et gaine sans halogènes d'épaisseur mince. Ils sont destinés aux câblages fixes, ou aux câblages dont les flexions en service sont limitées, dans le matériel roulant ferroviaire.Ces câbles sont conçus pour résister à des contraintes thermiques occasionnelles provoquant un vieillissement thermique équivalent à celui résultant d'un fonctionnement continu à 90 oC. Pour les câbles normalisés, cette température est déterminée par l'essai d'acceptation décrit dans l'EN 50305, qui consiste à appliquer un vieillissement thermique accéléré de longue durée (5 000 h) indiquant un indice de température de 110 oC/20 000 h. Si le client exigeait des prédictions de durée de vie, ces prédictions seraient fondées sur l'indice de température du produit tel que fourni par le fabricant. La température maximale admissible en cas de court-circuit est de 160 oC pendant 5 s.Lorsqu'ils sont soumis au feu, les câbles présentent des caractéristiques de performance particulières quant aux valeurs maximales admissibles relatives à la propagation de la flamme et l'émission de fumées et de gaz toxiques. Ces exigences permettent aux câbles de satisfaire au niveau de risque 3 de l'EN 45545-1 et de l'EN 45545-2.L'EN 50306-3:2020 est prévu pour être utilisé conjointement avec l'EN 50306-1:2020, Exigences générales, et avec l'EN 50306-2:2020, Câbles monoconducteurs.