光纤插座盒检测

发布时间：2024-06-21 作者：中析研究所浏览：

GB/T 4728.3-2018电气简图用图形符号第3部分:导体和连接件

电气简图用图形符号第3部分:导体和连接件

GB/T 6113.106-2018无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第1-6部分:无线电骚扰和抗扰度测量设备 EMC天线校准

GB/T 6113的本部分给出了确定天线系数(AF)时的天线校准程序和相关信息，适用于辐射骚扰测量天线。AF受周围环境和其相对于发射源所在空间位置的影响。本部分所关注的天线校准旨在提供天线视轴方向上的自由空间AF，适用于9 kHz~18 GHz频率范围，包括的天线类型有：单极天线、环天线、偶极子天线、双锥天线、对数周期偶极子阵列(LPDA)天线、复合天线和喇叭天线。本部分还可作为每一种校准方法、校准布置和校准用测量设备的测量不确定度评估的指南。

GB/T 6113.201-2018无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第2-1部分:无线电骚扰和抗扰度测量方法传导骚扰测量

GB/T 6113规定了9 kHz~18 GHz频率范围骚扰的测量方法，本部分则规定了9 kHz~30 MHz频段的传导骚扰测量方法。使用CDNE测量时，频率范围为9 kHz~300 MHz。

GB/T 12507.1-2000光纤光缆连接器第1部分;总规范

本规范适用于各种类型、尺寸和结构的光纤光缆用整套连接器和各个单独器件（例如转接器、插头、插座）。其中包括： ——整套连接器的要求； ——质量评定程序； ——整套连接器和各个单独器件（例如转接器、插头和插座）的测量和试验程序。

GB/T 13965-2010仪表元器件术语

本标准规定了仪器仪表用机械元件、弹性元件、敏感元件、机电元件、仪表电机、仪器光源及显示器件七类产品的名称、性能特性等方面的术语和定义。本标准适用于仪表元器件的生产、使用、科研和教学等方面，作为统一技术用语的依据。

GB/T 15732-1995汉字键盘输入用通用词语集

本标准规定了汉字键盘输入用通用词语。本标准适用于汉字键盘输入、方案优化和评测。中文信息处理的其他领域也可参照执行。

GB/T 17564.4-2009电气元器件的标准数据元素类型和相关分类模式.第4部分:IEC标准数据元素类型和元器件类别基准集

GB/T 17564的本部分在公共字典内规定: ——电工设备和系统用电气元器件和材料的数据元素类型定义;——元器件类别及相关分类模式的定义;这些定义与电气元器件(包括电子、机电元器件和电工设备及系统中用的材料)有关。本部分的目的是用下列方式提供唯一标识的数据元素类型集：——定义的内容准确无歧义;——规定的值格式;——非定量数据元素类型的规定值域。元器件分类模式、元器件类别定义(通过特定数据元素类型将相关和有效的特性特征分配给每类元器件)用来准确元歧义定义数据元素类型并且使整个数据元素类型集可管理。本部分的数据元素类型集预定用于计算机化系统进行元器件选择与元器件管理、零部件列表处理以及计算机辅助设计、制造和测试。

GB/T 18655-2018车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法

本标准规定了从150 kHz~2 500 MHz频率范围内的无线电骚扰限值和试验方法。本标准适用于任何用于车辆、挂车和装置的电子/电气零部件。本标准中频率分布的细节参考了电信联盟(ITU)出版物及在中国的实际应用情况。本标准中的限值用于保护车载接收机，使其免受同一车内零部件/模块产生的骚扰。第5章提供了整车(无论连接到电网充电与否)测量的方法和限值，第6章提供了零部件/模块测量的方法和限值。只有根据车辆限值进行的整车试验才能被用于终评价零部件的兼容性。被保护的接收机类型包括：广播接收机(声音和电视)，地面移动通信，无线电话，业余的、民用的无线电设备，卫星导航系统(北斗、GPS等)、Wi-Fi和蓝牙设备。本标准中的车辆是以内燃机、电力或二者共同实现自行驱动的装置。车辆包括(但不限于)乘用车、货车、农用拖拉机及雪地车。可参照附录A中的流程图判定装置或设备是否适用于本标准。本标准不包括保护电控系统免受射频(RF)发射、瞬态或脉冲电压波动影响的内容。这些内容包括在其他标准化委员会出版物中。本标准中的限值为推荐值，在车辆制造商和零部件供应商达成一致的条件下可以更改。本标准也适用于车辆制造商、零部件和设备供应商在车辆交付使用后，附加和连接在车辆线束或车载电源连接器上的零部件和设备。由于安装位置、车身结构和线束设计会影响无线电骚扰对车载接收机的耦合，第6章定义了多种限值等级。使用的限值等级(作为频带的函数)需经车辆制造商和零部件供应商一致同意。本标准定义的试验方法用于帮助车辆制造商和供应商改善整车和零部件设计，以确保车载射频发射控制在一定水平。整车试验限值作为指导，其制定基于典型无线电接收机使用车载天线这一情况，如果未配备该特定天线，则使用试验天线。出于经济原因，车辆制造商应自主确定哪些频段用于车内可能的无线电业务。例如，虽然电视波段占用了无线电频谱的一段重要部分，但是许多车型可能不会安装电视接收机，在这样的车上试验和改善该频段噪声源是不经济的。1979年，世界管理无线电通信大会(WARC)将第一区域的低频限制到148.5 kHz。就车辆而言，150 kHz试验就足够了。用于传导骚扰和车辆充电模式测量的人工网络见附录E。存在脉冲噪声的情况下判断无线电通信降级的定性方法可参见附录H。电动和混合动力车辆车内屏蔽的高压电源系统的试验方法见附录I。零部件试验用ALSE的性能确认方法可参见附录J。

GB/T 19623-2004城市轨道交通通信信号工程劳动定员定额

本标准规定了城市轨道交通通信信号工程的劳动定员、定额、技能等级、人员配置和工作内容。本标准适用于城市轨道交通通信信号工程的劳动管理。

GB/T 20540.2-2006测量和控制数字数据通信工业控制系统用现场总线类型3:PROFIBUS规范第2部分:物理层规范和服务定义

本部分规定了现场总线组成部分的要求。它还规定媒体和网络组态的要求，以确保符合下列水准： a）在数据链路层差错检查之前的数据完整性； b）在物理层设备之间的可互操作性。现场总路线物理层符合GB/T 9387所定义的OSI 7层模型的第1层，但也有例外，如某些类型的帧定界符在物理层，而其他一些类型的帧定界符在数据链路层。

GB/T 26336-2010工业通信网络.工业环境中的通信网络安装

本标准规定了工业环境中及工业现场的自动化岛内和岛间的通信网络媒体安装的基本要求。本标准包括对称线缆布线和光纤布线，以及无线媒体的布线设施，但不包括无线媒体本身。其他媒体见IEC 61784-5系列标准。本标准是工业自动化岛通信网络的配套标准，尤其是对IEC 61158系列和IEC 61784系列标准中规定的通信网络。此外，本标准还包括：——ISO/IEC 24702中规定的工业环境电信综合布线的安装；——ISO/IEC 24702中规定的电信综合布线与自动化岛的特定布线之间的连接，其中，用自动化引出端（AO）代替ISO/IEC 24702的电信引出端（TO）。本标准提供解决工业自动化领域关键问题（拓扑、气候条件、振动、化学污染、EMC、功能安全、信息安全等）的指南。本标准为设计者、安装者、验证者和验收测试人员、管理和维护人员分配任务、规定和相应职责，并且/或者给予指导。