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本部分规定了确定空气中悬浮的沙尘对产品的影响的试验方法。 本试验方法不适用于检测空气过滤器。只有试验方法Lc2适用于模拟高速粒子(大于100m/s)的腐蚀效应。
本标准规定了全社会经济活动的分类与代码。本标准适用于在统计、计划、财政、税收、工商等宏观管理中,对经济活动的分类,并用于信息处理和信息交换。
本标准规定了我国职业的分类结构、类别、代码及说明。本标准适用于按职业分类的各种普查、调查统计及行政管理和国内外信息交流等。
本标准规定了汉字键盘输入用通用词语。 本标准适用于汉字键盘输入、方案优化和评测。中文信息处理的其他领域也可参照执行。
本标准规定了特殊制作或一般可得到的康复辅助器具的分类。本分类包括那些需要他人帮助操作的康复辅助器具。下列术语不在本标准之内:——康复辅助器具的安装所用的术语;——由本标准分类中的单个康复辅助器具组合的解决办法;——药品;——专用于保健的康复辅助器具和设备;——非技术解决办法,比如他人辅助、导盲犬、唇读法;——植入器;——财政支持。
本标准规定了一种测定各类纺织品的颜色耐人造光源代替天然日光作用以及同时耐热的作用的能力及抗老化的能力的方法。在5种不同的暴晒条件中(见6.1),4种使用D<下标 65>光源,1种使用更短的截止波长光源。本测试方法特别考虑到纺织品受到机动车内部产生的光和热的影响。这5种不同的曝晒条件能提供相似但不一定是同样的试验结果。
GB/T 18268.1的范围适用于本部分。此外,GB/T 18268的本部分根据体外诊断(IVD)医疗设备的特性及其电磁环境,规定了其电磁兼容性的抗扰度和发射的基本要求。
本标准规定了从150 kHz~2 500 MHz频率范围内的无线电骚扰限值和试验方法。本标准适用于任何用于车辆、挂车和装置的电子/电气零部件。本标准中频率分布的细节参考了电信联盟(ITU)出版物及在中国的实际应用情况。本标准中的限值用于保护车载接收机,使其免受同一车内零部件/模块产生的骚扰。第5章提供了整车(无论连接到电网充电与否)测量的方法和限值,第6章提供了零部件/模块测量的方法和限值。只有根据车辆限值进行的整车试验才能被用于终评价零部件的兼容性。被保护的接收机类型包括:广播接收机(声音和电视),地面移动通信,无线电话,业余的、民用的无线电设备,卫星导航系统(北斗、GPS等)、Wi-Fi和蓝牙设备。本标准中的车辆是以内燃机、电力或二者共同实现自行驱动的装置。车辆包括(但不限于)乘用车、货车、农用拖拉机及雪地车。可参照附录A中的流程图判定装置或设备是否适用于本标准。本标准不包括保护电控系统免受射频(RF)发射、瞬态或脉冲电压波动影响的内容。这些内容包括在其他标准化委员会出版物中。本标准中的限值为推荐值,在车辆制造商和零部件供应商达成一致的条件下可以更改。本标准也适用于车辆制造商、零部件和设备供应商在车辆交付使用后,附加和连接在车辆线束或车载电源连接器上的零部件和设备。由于安装位置、车身结构和线束设计会影响无线电骚扰对车载接收机的耦合,第6章定义了多种限值等级。使用的限值等级(作为频带的函数)需经车辆制造商和零部件供应商一致同意。本标准定义的试验方法用于帮助车辆制造商和供应商改善整车和零部件设计,以确保车载射频发射控制在一定水平。整车试验限值作为指导,其制定基于典型无线电接收机使用车载天线这一情况,如果未配备该特定天线,则使用试验天线。出于经济原因,车辆制造商应自主确定哪些频段用于车内可能的无线电业务。例如,虽然电视波段占用了无线电频谱的一段重要部分,但是许多车型可能不会安装电视接收机,在这样的车上试验和改善该频段噪声源是不经济的。1979年,世界管理无线电通信大会(WARC)将第一区域的低频限制到148.5 kHz。就车辆而言,150 kHz试验就足够了。用于传导骚扰和车辆充电模式测量的人工网络见附录E。存在脉冲噪声的情况下判断无线电通信降级的定性方法可参见附录H。电动和混合动力车辆车内屏蔽的高压电源系统的试验方法见附录I。零部件试验用ALSE的性能确认方法可参见附录J。
GB/T 20299的本部分规定了建筑及居住区数字化技术应用平台、该平台由通信系统、信息系统与监控系统以及支持这些系统工程的基础设施包括信息网络平台、综合布线系统、电源与接地、环境、机房系统、基础系统集成等组成。 本部分适用于建筑及居住区数字化技术应用系统平台的设计和实施,也可作为建筑及居住区选择数字化系统配置的依据。
本部分规定了建筑及居住区数字化技术应用的检测内容、方法和验收要求等,包括通信系统、信息系统与监控系统以及支持这些系统工程的基础设施(包括:信息网络平台、综合布线系统、电源与接地、环境、机房系统、基础系统集成等)的检测验收。 本部分适用于对建筑及居住区数字化技术应用系统的功能与质量的第三方检测,相应的改扩建系统和其他应用项目可以参照使用。
本标准规定了皮革、毛皮衣物经过洗染后应达到的要求。本标准适用于以皮革、毛皮、毛革为主要原料加工制成的服装、服饰产品。本标准亦适用于以皮革、毛皮、毛革为主要原料加工制成的家居用品、汽车装饰品,箱包等。
本标准规定了道路车辆上使用的用于说明车辆信息的标牌和标签的分类、性能要求及试验方法。本标准适用于道路车辆上使用的用于说明车辆制造信息、警告性信息、操纵及指示性信息等内容的各类标牌和标签。本标准不适用于在车辆或车辆部件本体上通过打刻、蚀刻、铸造、喷涂、印制,或者缝制在部件本体上等方式直接形成的车辆标识。本标准不适用于在车辆生产、运输、交接中使用的(车辆正常使用前可去除的)车辆或部件的标识。用于车辆零部件及总成的各类标牌和标签可参照采用。
本标准规定了野营、家用和商用桌椅类户外休闲家具通用的安全技术要求,成人用的野营、家用、商用户外桌椅的机械安全要求和检验方法。本标准适用于野营、家用和商用桌椅类户外休闲家具。本标准不包括材料设计/结构或制造过程。本部分不适用于使用非常频繁的商用户外家具、软包和覆面材料可拆卸的家具、永久固定的家具和街用家具。
本标准给出了鞋类和鞋类部件中存在限量物质汇总表。 本标准给出了限量物质、危害程度、可能存在的材料、测试用试验方法等。本标准不包括指标要求;应由使用者设定可接受限量水平,例如规定浓度、检测限或定量限等。 本标准所推荐的试验方法为是基于目前技术水平上的。有些物质没有相应的试验方法,因为在本标准制定时这些试验方法还没有发布实施。如果可能,在本标准修订时会被加入。 本标准适用于鞋类产品和鞋类材料。
本标准规定了学校健康安全的管理、计划和设计、教学工作环境、服务、教学区域设备、工具和加工有关健康安全的通用要求。本标准适用于普通中小学校、中等职业学校。大学和相关机构可参照执行。
本标准规定了纺织品吸音性能的试验方法及评价。本标准适用于各类织物及其制品。
本标准规定了再生粘合软质聚氨酯泡沫塑料的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于软质聚氨酯泡沫塑料生产加工过程中产生的边脚料经粉碎、粘合、压制成型的软质泡沫塑料。
本标准给出了中国车辆驾驶员的眼睛位置和眼椭圆定位程序。本标准适用于座椅行程大于133 mm的M1类车辆视野设计。
本标准给出了中国车辆驾驶员头部位置,包括驾驶员头廓包络形成的原理,以及车辆座椅行程大于133 mm的头廓包络的轴长、侧视图方向的倾角及中心位置。本标准适用于座椅行程大于133 mm的M1类车辆车身空间设计。
本标准规定了数字化车间的体系结构、基本要求、车间信息交互、基础层数字化要求、工艺设计数字化要求、车间信息交互、制造运行管理数字化要求等内容。本标准适用于指导离散制造领域数字化车间的规划、建设(新建或改建)、验收和运营。
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