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机械振动列车通过时引起铁路隧道内部振动检测项目报价? 解决方案? 检测周期? 样品要求? |
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本标准规定了用于列车通过铁路隧道而引起的隧道振动的测量、处理和评价的基本原则。 通过采用标准的程序,在激励源相同的情况下,可随时获得隧道各部分的振动响应数据。在不同隧道获得的数据也可以进行比较。 本标准所考虑的测量是针对隧道结构和在其内的辅助部分的响应,不涉及在隧道内或在其附近的人或者是通过隧道的列车中的乘客的响应。
GB/T 33521的本部分规定了轨道系统运行产生的地传振动和由此引起的建筑物内地面诱导结构噪声的一般要求。本部分列出了需要考虑的因素和参数,给出了适用于不同环境状况的预测方法指南(例如,除了用于对建筑物内的室内人员和敏感设备的影响评估外,还可用于对建筑物结构损伤的风险评估)。本部分需要关注以下内容:--振源特性:发射(如列车,车轮,钢轨,轨道,轨下支承结构);--传播路径:传播(如大地条件,距离);受振建筑物:传入(如基础,建筑结构形式)。本部分涵盖了从轻轨列车到高速列车和货物列车等所有轮轨系统。本部分给出了地面线路、高架结构和隧道等轨道系统的指南。本部分不涉及轨道系统的建造和维修引起的振动,不涉及空气噪声,也不涉及对环境有重要影响的由高架结构引起的结构辐射噪声。
本标准规定的方法适用于评定消声室和半消声室等声学空间是否满足自由声场条件。本标准规定了用于评定消声空间和半消声空间性能的离散频率法和宽带法,规定了采用无指向性声源进行自由声场评定的流程,详细阐述了得到测试结果的过程,并给出了测量不确定度的评定方法。本标准提出的消声空间和半消声空间的评定方法,适用于各种声学测量需求。针对某些特定的声学测量需求,其他标准和测试规范可引用本标准来进行评估。对于没有规定要求或准则的一般声学测量,附录A给出了所用消声室和半消声室的评定准则和测试要求。本标准阐述了用于声场环境自由声场性能测量的发散衰减法。
本标准适用于铁路工程的规划、勘察、设计、施工及验收等。
本规范适用于采用常导电磁悬浮技术实现悬浮导向,通过直线感应电机实现牵引和电制动,高运行速度不超过120km/h的新建中低速磁浮交通工程的设计。