柴油冷滤点检测

柴油冷滤点检测项目报价？  解决方案？  检测周期？  样品要求？

点 击 解 答

　　冷滤点是指试样在规定的条件下冷却，当试样不能流过过滤器或20ml试样流过过滤器的时间大于60s或试样不能完全流回试杯时的高温度，以℃(按1℃的整数)表示。用冷滤点作为表示柴油低温性能的指标，更能接近实际使用情况，尤其是对于加有流动性改进剂的柴油，测定其冷滤点更为重要。一般情况下，在冷滤点以下3℃左右，油品可以顺利通过细过滤网，保证正常供油。冷滤点越低，柴油的低温流动性越好。一般，柴油的冷滤点比凝点高2～6℃。加降凝剂柴油，可能达到10～15℃。

　　柴油冷滤点检测可依据SH/T 0248进行测定，试验方法为：试样在规定条件下冷却，通过可控的真空装置，使试样经过标准滤网过滤器吸入吸量管。试样每低于前次温度1℃，重复此步骤，直至试样中蜡状结晶析出量足够使流动停止或流速降低，记录试样充满吸量管的时间超过60s或不能完全返回到试杯时的温度作为试样的冷滤点。

　　柴油冷滤点检测标准

　　SH/T 0248-2006柴油和民用取暖油冷滤点测定法